Andrea Kimi Antonelli largou apenas na quarta colocação no GP da Áustria e apesar de pressionar Max Verstappen, teve de se conformar com o terceiro lugar no último domingo (28). Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Toto Wolff, chefe da Mercedes, ressaltou que o italiano forçou demais na primeira volta, o que custou a chance de vitória. O dirigente também destacou que o #12 nunca mais vai cometer o mesmo erro da classificação, quando confundiu a sinalização das bandeiras amarelas.

Antonelli admitiu que interpretou errado a sinalização de bandeira amarela no local do acidente de Verstappen e ficou com o quarto lugar no grid, enquanto George Russell conquistou a pole-position. Logo na primeira volta, o italiano tentou se recuperar, errou e caiu para quinto após ser superado por Max.

Wolff explicou os erros do piloto do #12 e admitiu que custaram uma chance de vitória em Spielberg. O dirigente acredita que o jovem aprenderá rapidamente e que a confusão durante as bandeiras amarelas na classificação não vai se repetir.

“Nas primeiras curvas, foi aí que a corrida se perdeu: ataque total, as freadas erradas nas curvas 1, 3 e 4. Mas como eu disse, é exatamente isso que espero dele”, declarou o chefe da Mercedes em coletiva acompanhada pelo GP.

“O que aconteceu na classificação, não perceber se era uma bandeira amarela dupla ou simples, isso nunca mais vai acontecer na vida dele. Da mesma forma na corrida, Kimi só queria estar em próximo de George, logo atrás, e isso lhe custou uma ou duas posições”, apontou.

Wolff também explicou a estratégia de Antonelli no último stint do GP da Áustria e ressaltou que pararam o #12 no momento certo, já que havia o risco de sofrer um undercut de Oscar Piastri.

“Quando vimos que era difícil ganhar a posição de Verstappen, e Lewis [Hamilton] já tinha ficado para trás, a estratégia era estender nosso stint. E deu certo. No final, cada volta a mais representava uma diferença de 0s2 no pneu, e foi por isso que Kimi estava tão rápido, porque os compostos dele eram simplesmente mais novos”, detalhou.

“Então, acho que foi a estratégia certa, e era o último momento para parar nos boxes, porque corríamos o risco de sofrer um undercut de Piastri. Quando Antonelli voltou à pista, Oscar estava apenas 1s8 atrás. Portanto, a estratégia funcionou bem”, finalizou.

A Fórmula 1 volta de 3 a 5 de julho com o GP da Inglaterra, em Silverstone, nona etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades  AO VIVO E EM TEMPO REAL, com classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Silverstone com o repórter Leonid Kliuev.

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Classificação Sprint	12:30	14:30	16:30	17:30
Corrida Sprint	08:00	10:00	12:00	13:00
Classificação	12:00	14:00	16:00	17:00
Corrida	11:00	13:00	15:00	16:00

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na F1.

▶️ Verstappen relembra 2025 e reflete sobre título: “Só precisamos ser mais completos”
▶️ Mercedes bota evolução da Red Bull na conta de Verstappen e cita “fator Max” na F1 2026
▶️ Ferrari ignora indireta da Mercedes e já apronta nova atualização para Inglaterra
▶️ Hamilton responde a Verstappen após luta na Áustria: “Não se passa um campeão por fora”
▶️ Opinião GP: Russell vence e tenta reabrir disputa. Mas Mercedes não está sozinha