Red Bull explica o que fez para crescer em 2026, mas pondera: “Mercedes não evoluiu tanto”

A Red Bull explicou os fatores que permitiram à equipe recuperar desempenho na temporada 2026 da Fórmula 1, com atualizações no RB22 e um trabalho intensivo para reduzir as limitações do carro. Apesar do progresso e das vitórias recentes de Max Verstappen, Pierre Waché ponderou que a redução da diferença para a Mercedes também passa pela evolução menos expressiva da rival e ressaltou que o time ainda não alcançou o objetivo de disputar títulos.

Em entrevista ao site PlanetF1, o diretor técnico destacou a capacidade da Red Bull de recuperar terreno depois de enfrentar uma diferença de aproximadamente 1s5 para a Mercedes. A reação também permitiu à equipe retomar o protagonismo em meio às mudanças de força entre as principais concorrentes sob o atual regulamento técnico.

“O ponto positivo é que conseguimos colocar o carro no caminho certo, mas acredito que toda equipe esteja frustrada, pois estamos aqui para vencer e mostrar que podemos brigar por campeonatos, e neste ano isso não está acontecendo. Isso é muito frustrante, considerando todo esforço que as pessoas dedicaram. Independentemente da função, todos compartilham do mesmo sentimento: todos estão se empenhando ao máximo para alcançar o melhor resultado”, afirmou.

“Como não conseguimos atingir o objetivo máximo, existe uma frustração interna. Desenvolvemos o carro, mas enfrentamos alguns problemas, isso não é segredo. Tivemos contratempos com o sistema de direção, que conseguimos resolver em Miami; também resolvemos problema com o peso do carro, que nos levou a realizar um trabalho de redução [de peso], uma espécie de ‘dieta’ no carro”, apontou.

Além disso, trata-se também de desempenho relativo. Não sabemos o que a Mercedes está fazendo, talvez eles também tenham perdido desempenho. Não parece que tenham evoluído muito ao longo deste ano”, ressaltou.

Waché também apontou dificuldades técnicas que exigiram atenção durante o desenvolvimento do carro. Entre elas, o peso do RB22, que levou a equipe a trabalhar na redução da massa para buscar ganhos de desempenho. O dirigente reconheceu, porém, que os desafios vão além de um único aspecto do projeto.

“Sabemos que em termos de desempenho geral, seja na parte mecânica ou aerodinâmica, estamos atrás de outras equipes. Trabalhamos nisso e mobilizamos todo o time para alcançar os resultados necessários, mas ficamos atrás da Mercedes durante essa temporada”, explicou.

Mesmo com a reação e os triunfos consecutivos de Verstappen, Waché evitou classificar a temporada como um sucesso. Para o dirigente, a capacidade de corrigir problemas e voltar a vencer representa um sinal positivo, mas não substitui a disputa pelos principais objetivos do campeonato.

“Sinceramente, não podemos chamar de um grande sucesso. Não quero ser pessimista demais, mas sou realista quanto à nossa situação. Veja bem, estamos aqui para vencer. Não conseguimos. Mostramos que somos capazes de dar a volta por cima, mas ainda não alcançamos nosso objetivo”, concluiu.

A Fórmula 1 volta de 23 a 25 de outubro em Austin, com o GP dos Estados Unidos. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 18ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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O GP dos Estados Unidos acontece de 23 a 25 de outubro, em Austin, com treinos livres, classificação e corrida.

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