- Lewis Hamilton lidera o ranking com cinco vitórias e nove pódios em 13 corridas, mas não vence em Austin desde 2017
- Max Verstappen tem a melhor média de pontos do grid no circuito, com 17,2 por GP, e venceu as três sprints disputadas no traçado
- Lando Norris foi ao pódio de Austin nos últimos três anos. Já George Russell, vice-líder do Mundial, tem como melhor resultado em GP um quinto lugar
Com a Fórmula 1 desembarcando em Austin para a disputa de mais um GP dos Estados Unidos, Max Verstappen chega em busca da terceira vitória seguida da Red Bull, enquanto Andrea Kimi Antonelli busca o título antecipado e Ferrari e McLaren tentam responder. No entanto, analisando a história, quem tem o melhor retrospecto no Circuito das Américas? É isso que o GRANDE PRÊMIO conta abaixo.
Em levantamento que considerou todas as corridas em Austin, cidade que recebe o evento desde 2012, o melhor rendimento ficou com Lewis Hamilton, com cinco vitórias e nove pódios em 13 largadas no traçado texano. É o recorde de triunfos, mas sem nenhum desde 2017.
O momento recente, por outro lado, é de Max Verstappen: o neerlandês venceu quatro das últimas cinco corridas em Austin, em 2021, 2022, 2023 e 2025. Também ganhou as três sprints já realizadas no traçado e tem a maior média de pontos por GP entre os pilotos atuais, com 17,2. E o tetracampeão chega ao Texas com cinco pódios seguidos nas etapas recentes, incluindo as vitórias em Sepang e Singapura.
Quem mais venceu em Austin entre os pilotos atuais?
Só quatro pilotos do grid de 2026 já venceram um GP no Circuito das Américas:
- Lewis Hamilton: cinco vezes, em 2012, 2014, 2015, 2016 e 2017;
- Max Verstappen: quatro vezes, em 2021, 2022, 2023 e 2025;
- Charles Leclerc: uma vez, em 2024;
- Valtteri Bottas: uma vez, em 2019.
Os únicos vencedores em Austin que não estão no grid atual são Sebastian Vettel, que ganhou a edição de 2013, e Kimi Räikkönen, vencedor em 2018. A corrida não foi disputada em 2020 por causa da pandemia.
Ranking: o retrospecto de cada piloto da F1 2026 em Austin
| Pos. | Piloto | GPs | Vitórias | Pódios | Top-5 | Pontos | Pontos por GP | Melhor resultado | Média de chegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 13 | 5 | 9 | 11 | 219 | 16,8 | 1º | 2,0 |
| 2 | Max Verstappen | 10 | 4 | 7 | 9 | 172 | 17,2 | 1º | 2,2 |
| 3 | Charles Leclerc | 7 | 1 | 3 | 5 | 80 | 11,4 | 1º | 3,0 |
| 4 | Valtteri Bottas | 11 | 1 | 1 | 4 | 67 | 6,1 | 1º | 8,3 |
| 5 | Lando Norris | 6 | 0 | 2 | 3 | 66 | 11,0 | 2º | 4,8 |
| 6 | Carlos Sainz | 10 | 0 | 2 | 2 | 69 | 6,9 | 2º | 5,9 |
| 7 | Sergio Pérez | 12 | 0 | 1 | 4 | 74 | 6,2 | 3º | 6,8 |
| 8 | Fernando Alonso | 12 | 0 | 1 | 3 | 50 | 4,2 | 3º | 7,5 |
| 9 | George Russell | 6 | 0 | 0 | 2 | 37 | 6,2 | 5º | 8,8 |
| 10 | Oscar Piastri | 3 | 0 | 0 | 2 | 20 | 6,7 | 5º | 5,0 |
| 11 | Alexander Albon | 5 | 0 | 0 | 1 | 12 | 2,4 | 5º | 11,4 |
| 12 | Nico Hülkenberg | 11 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2,7 | 6º | 8,0 |
| 13 | Pierre Gasly | 7 | 0 | 0 | 0 | 8 | 1,1 | 6º | 12,6 |
| 14 | Esteban Ocon | 8 | 0 | 0 | 0 | 8 | 1,0 | 6º | 13,6 |
| 15 | Yuki Tsunoda | 5 | 0 | 0 | 0 | 14 | 2,8 | 7º | 9,6 |
| 16 | Lance Stroll | 8 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0,8 | 7º | 12,0 |
| 17 | Oliver Bearman | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2,0 | 9º | 9,0 |
| 18 | Liam Lawson | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1,0 | 9º | 10,0 |
| 19 | Franco Colapinto | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0,5 | 10º | 13,5 |
| 20 | Andrea Kimi Antonelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,0 | 13º | 13,0 |
| 21 | Isack Hadjar | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,0 | 16º | 16,0 |
| 22 | Gabriel Bortoleto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,0 | 18º | 18,0 |
O ranking considera os 13 GPs disputados no Circuito das Américas, de 2012 a 2025, sem contar as sprints. A ordem segue vitórias, depois pódios e, por fim, melhor resultado.
Os pontos são os somados em cada ano, incluindo o ponto extra da volta mais rápida que existiu entre 2019 e 2024. A média de chegada considera só as corridas em que o piloto completou.

Verstappen mostra força em Austin
Verstappen estreou no Circuito das Américas em 2015 e só ficou fora do pódio em três de dez corridas, logo as três primeiras — com um abandono em uma delas. Confira os resultados ano a ano:
- 2015: 4º;
- 2016: abandono por problema no câmbio;
- 2017: 4º (cruzou a linha em terceiro e levou punição de 5s);
- 2018: 2º (largou em 18º);
- 2019: 3º;
- 2021: venceu;
- 2022: venceu;
- 2023: venceu (largou em sexto);
- 2024: 3º;
- 2025: venceu.
O domínio é ainda maior nas sprints. Verstappen venceu todas as três já disputadas em Austin, em 2023, 2024 e 2025, sempre saindo da pole. Em 2026, o GP dos Estados Unidos não terá sprint. No ano passado, também venceu a corrida principal com folga.
Hamilton: o recordista em busca de reencontro
Hamilton venceu cinco das seis primeiras edições do GP dos Estados Unidos, quatro delas em sequência, de 2014 a 2017. Depois disso, não voltou a vencer no circuito, mas continuou frequente no pódio: terceiro em 2018 e segundo em 2019, 2021 e 2022.
Os últimos anos foram mais difíceis. Em 2023, o inglês cruzou em segundo, mas foi desclassificado por desgaste excessivo na prancha do assoalho. Em 2024, abandonou depois de rodar. Em 2025, já pela Ferrari, terminou em quarto. Por outro lado, conforme observado na tabela, Lewis ainda tem a melhor média de chegada do grid em Austin.

Norris tenta manter sequência de pódios
Atual campeão mundial, Norris nunca venceu em Austin, mas tem o retrospecto mais consistente entre os pilotos que não conseguiram cruzar em primeiro no circuito. O britânico terminou todas as seis corridas que disputou:
- 2019: 7º;
- 2021: 8º;
- 2022: 6º;
- 2023: 2º;
- 2024: 4º, (largou na pole, cruzou em terceiro e foi punido por passar Verstappen por fora da pista);
- 2025: 2º.
Ou seja, considerando os resultados na pista, Norris cruzou entre os três primeiros em todas as últimas três apresentações da Fórmula 1 em Austin. Não levou o pódio de 2024, claro, pela punição que o fez perder um posto.
Russell: sem pódio e em busca de brilho
O vice-líder do Mundial tem, disparado, o retrospecto mais modesto entre os quatro destaques. Em seis GPs no Circuito das Américas, George Russell nunca sequer subiu ao pódio.
Os melhores resultados do britânico são dois quintos lugares, em 2022 e 2023. Nos dois últimos anos, foi sexto; em 2024, largou em 20º. O alento para o piloto da Mercedes veio nas sprints: com um segundo lugar em 2025, atrás de Verstappen.

Outros destaques no grid da F1 2026
Charles Leclerc é o vencedor mais recente do GP em Austin além de Verstappen, com a vitória de 2024, e também foi ao pódio em 2022 e 2025. Em 2023, largou na pole, mas foi desclassificado junto com Hamilton.
O líder do campeonato, Andrea Kimi Antonelli, foi 13º na única corrida que disputou no Texas, em 2025. A diferença de 102 pontos para Russell pode garantir o título já em Austin, dependendo dos resultados, embora o italiano tenha desconversado sobre o assunto.
Gabriel Bortoleto também tem uma passagem só pelo circuito: terminou em 18º em 2025, então pela Sauber. Nico Hülkenberg, seu companheiro na Audi, foi oitavo nos últimos dois anos.
A Fórmula 1 volta de 23 a 25 de outubro em Austin, com o GP dos Estados Unidos. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 18ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Horários do GP dos Estados Unidos da F1 2026
O GP dos Estados Unidos acontece de 23 a 25 de outubro, em Austin, com treinos livres, classificação e corrida.
| Dia | Sessão | Brasil | Portugal | Angola | Cabo Verde | Moçambique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sexta, 23/10 | Treino livre 1 | 14h30 | 18h30 | 18h30 | 16h30 | 19h30 |
| Sexta, 23/10 | Treino livre 2 | 18h | 22h | 22h | 20h | 23h |
| Sábado, 24/10 | Treino livre 3 | 14h30 | 18h30 | 18h30 | 16h30 | 19h30 |
| Sábado, 24/10 | Classificação | 18h | 22h | 22h | 20h | 23h |
| Domingo, 25/10 | Corrida | 17h | 21h | 21h | 19h | 22h |
Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.