O evento marcado para o próximo dia 18 de janeiro em Santiago superou os protestos populares que começaram no último mês de outubro na capital chilena. No próximo sábado, os carros da Fórmula E irão voltar ao Parque O'Higgins e encontrarão um traçado diferente daquele onde andaram em 2019. A principal mudança é a retirada de uma chicane bastante apertada foi retirada da reta oposta.
Na realidade, será a terceira edição do eP de Santiago e todos contam com diferentes traçados. Em 2018, na estreia, a corrida aconteceu no Parque Florestal Ciudad de Santiago, no centro da cidade; depois, em 2019, a prova partiu para o Parque O'Higgins. A corrida segue no mesmo local, apenas a pista é que muda.
Entre as alterações, de fato a retirada da chicane da reta oposta é o que fará um efeito maior para os pilotos. O pit-lane foi trocado de lado e agora está à esquerda dos pilotos, na parte de dentro do traçado. A mudança de lado arma uma reta oposta um tanto quanto curvada, mas que terá uma extensão um pouco menor por conta da reposição dos dois cotovelos ao fim dela.
#iconeimagem Pascal Wehrlein lidera o pelotão (Foto: Virgin)
Tais cotovelos criam seções seguidas de zig-zag que terminam do lado posterior ao pit-lane. No começo do traçado, há uma curva nova que inicia uma sequência esquerda e direita, diferente da antiga curva 1 longa ao lado direito. No total, 11 curvas formam a pista: três a menos que no ano passado.
A mudança é parte da iniciativa da Fórmula E para diminuir os trechos travados nas pistas do campeonato e dar maior liberdade para os carros andarem em velocidade alta, além de evitar algumas das muitas batidas em chicanes de baixa velocidade no ano passado.
