Dan Ticktum encaminhou um acordo para defender a Fortescue Zero na temporada 2026/27 da Fórmula E. O piloto britânico acertou os detalhes com a equipe, que faz a estreia na categoria, e deve ser anunciado nas próximas semanas como companheiro de equipe de Taylor Barnard para a edição que abre a era Gen4 do campeonato.
A informação foi revelada pelo portal Formula E Notebook. Ticktum buscava uma nova vaga no grid após um rompimento conturbado com a Cupra Kiro. Apesar de ser responsável pelas duas vitórias e duas pole-positions da equipe na categoria, a relação entre as partes se deteriorou muito nos últimos meses e a situação virou pública em mais de uma ocasião.
Em agosto, logo após a vitória no eP de Tóquio, Ticktum reclamou da forma que era tratado e alegou ser “usado como bode expiatório” pela Cupra Kiro por conta de sua personalidade espontânea. Disse também que a gerência “mentiu para ele” sobre as negociações contratuais.
Por outro lado, o time estadunidense reprovava alguns comportamentos do britânico. O chefe Russell O’Hagan revelou ainda em junho que aplicou duas reprimendas oficiais ao piloto e o criticou publicamente após deixar o circuito de Mônaco sem participar do debriefing da equipe e das entrevistas pós-corrida por conta de uma punição resultada de um incidente com António Félix da Costa.
Por mais que, oficialmente, ainda fosse considerado pela Cupra Kiro para a temporada 2026/27, Ticktum já buscava outras opções no grid e participou de uma sessão de testes com o carro Gen4 da Lola Yamaha no fim de agosto. Também conversou com a nova cliente da Porsche — conhecida até este momento apenas como “NewCo” — e com a Penske antes da equipe ser comprada pela Fortescue Zero. As negociações seguiram após a aquisição.
A Cupra Kiro tinha conhecimento e não foi pega de surpresa pela movimentação do piloto no mercado. Na última segunda-feira (12), o time colocou ponto final na novela ao anunciar o retorno de Jake Hughes ao grid para fazer dupla com Pepe Martí.
O caminho, então, ficou aberto para um acerto com a Fortescue Zero, que assumiu a licença e a maior parte das instalações da extinta DS Penske para ingressar no certame e utilizará trem de força da Jaguar. A assinatura formal do contrato deve acontecer nos próximos dias, enquanto a equipe planeja apresentar a dupla de pilotos, a pintura do carro e o cronograma completo para a próxima temporada no início do próximo mês.
A formação garante, assim, uma dupla 100% britânica em Ticktum e Barnard, que foi confirmado esta semana. No entanto, a dupla já carrega um histórico de tensão e rivalidade. Os compatriotas se chocaram durante o eP de Xangai em 2025 e protagonizaram trocas de farpas públicas no documentário oficial da Fórmula E, lançado no fim daquele ano.
Na ocasião, Ticktum criticou o compatriota ao recordar os duelos da classificação do eP de Jacarta, em junho de 2025. “Aquele garotinho irritante”, afirmou ao se referir ao rival após ser superado na pista.
Barnard rebateu a provocação na mesma produção e minimizou o tom das declarações do futuro companheiro. “Não estou aqui para fazer amigos, estou aqui para vencer e sempre foi assim”, explicou o piloto, acrescentando que “não levava as falas de Ticktum em entrevistas a sério”.
A temporada 2026/27 da Fórmula E está programada para começar entre os dias 18 e 19 de dezembro com a rodada dupla em Jedá, na Arábia Saudita.
