Jaké Dennis é o pole-position do eP de Sanya. Em um duelo final da Andretti, foi o único capaz de desbancar Felipe Drugovich. O brasileiro cometeu um erro logo no primeiro setor e acabou facilitando a vida do britânico, que anotou 1min05s502 — 1s078 mais rápido que o companheiro de equipe — e ficou com a posição de honra para a prova deste sábado (20).

Mitch Evans, da Jaguar, e Dan Ticktum, da Cupra Kiro, largam na segunda fila. Nyck de Vries, Nick Cassidy, Pascal Wehrlein e Joel Eriksson completam o grupo dos oito primeiros. Taylor Barnard também avançou à fase de duelos, mas perdeu dez posições graças a punições carregadas de Mônaco e larga apenas em 14º.

Lucas di Grassi foi eliminado em 10º no grupo A. De qualquer forma, o brasileiro já largaria em 20º independente de resultado da classificação por conta de uma punição por trocar o trem de força e câmbio da Lola Yamaha ainda no eP de Mônaco.

A Fórmula E volta à pista ainda na madrugada deste sábado (19). Às 3h30 (horário de Brasília, GMT-3), você acompanha todas as emoções do eP de Sanya. O GRANDE PRÊMIO transmite o evento completo AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

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*Horários de Brasília (GMT-3)

Como foi a classificação do eP de Sanya:

Grupo A

O grupo A teve Mitch Evans, Edoardo Mortara, Nico Müller, Nick Cassidy, Sébastien Buemi, Pepe Martí, Felipe Drugovich, Taylor Barnard, Norman Nato e Lucas di Grassi. A classificação foi disputada com temperaturas mais altas que no TL2 de horas antes: 32 °C de temperatura ambiente, 52 °C na pista.

Talvez por isso, poucos pilotos foram à pista assim que a bandeira verde foi acionada, já que era necessário dar menos voltas para colocar os pneus na temperatura ideal — além do risco de superaquecer os compostos.

Os tempos foram aparecendo na tabela quando o cronômetro marcava pouco mais de 5 minutos, mas ainda pouco representativos. Di Grassi foi o primeiro a andar abaixo de 1min10s, mas ainda assim bem acima das marcas anotadas nas sessões de treinos livres. Müller foi o primeiro com volta competitiva, mas logo foi superado por Cassidy e Drugovich. Buemi se colocou entre os dois.

A curva 9 seguiu sendo um problema para os pilotos, e Martí foi o primeiro a passar reto. Mortara foi o primeiro a receber a bandeira quadriculada, no 4º lugar. Barnard pulou para a liderança, seguido por Cassidy. Evans achou uma boa volta e pulou para 2º. Na última tentativa, Drugovich anotou 1min07s337 e liderou o grupo A. Buemi, Mortara, Martí, Müller, Nato e Di Grassi foram eliminados.

Grupo B

O grupo B contou com Oliver Rowland, Pascal Wehrlein, António Félix da Costa, Jake Dennis, Nyck de Vries, Joel Eriksson, Dan Ticktum, Jean-Éric Vergne, Maximilian Günther e Zane Maloney.

Assim como na primeira chave, os pilotos foram indo pouco a pouco para a pista. Wehrlein disse no rádio que queria pegar pista livre e foi o primeiro a sair dos boxes, seguido por Günther — que deu uma volta e voltou para a garagem. Todos os demais anotaram tempos, com Rowland liderando, mesmo que sem marca representativa ainda.

Wehrlein foi o primeiro a fazer volta rápida e tomou a ponta. Dennis e Rowland vieram na sequência. Mas logo De Vries, Eriksson e Vergne se colocaram entre ambos, jogando o atual campeão para fora da zona de classificação. Ticktum também fez boa volta e pulou para 2º.

Wehrlein foi para os boxes antecipadamente e não deu mais uma volta rápida. No momento que o cronômetro zerou, Maloney bateu na curva 3 e causou uma bandeira amarela localizada. De Vries já tinha passado por ali e subiu para 2º. De resto, ninguém mais melhorou tempo, então Ticktum e Dennis ficaram com as duas últimas vagas nos duelos. Eriksson, Rowland, Da Costa, Vergne, Günther e Maloney ficaram pelo caminho.

Quartas de final

Mitch Evans x Taylor Barnard

A fase de duelos começou com temperaturas ainda mais altas: 56 °C na pista. Evans foi o primeiro a ir para a pista, e viu Barnard ser levemente superior no primeiro setor. O neozelandês descontou no trecho intermediário. Na hora da decisão, o piloto da Jaguar conseguiu a classificação por incrível 0s001.

Nick Cassidy x Felipe Drugovich

No segundo duelo do grupo A, Drugovich voou no primeiro setor e abriu quase 0s3 para cima de Cassidy. O piloto da Citroën até conseguiu descontar um pouco no segundo setor, mas o brasileiro foi mais rápido no terço final e avançou sem sustos.

Dan Ticktum x Nyck de Vries

Pole-position das duas corridas em Mônaco, Ticktum abriu o chaveamento do grupo B na fase de duelos. Apesar da desvantagem de sair primeiro, foi mais rápido que De Vries na primeira medição. O britânico também foi mais rápido no setor 2 e conseguiu avançar mesmo sendo levemente mais lento no trecho final.

Jake Dennis x Pascal Wehrlein

Mais um capítulo da intensa rivalidade entre Dennis e Wehrlein fechando a fase quartas de final. Ambos ficaram muito próximos no primeiro setor, com vantagem mínima para o britânico. O alemão foi muito mal no trecho intermediário e deu de bandeja a classificação para o piloto da Andretti.

Semifinais

Mitch Evans x Felipe Drugovich

Com volta mais lenta na fase anterior, Evans foi para a pista à frente de Drugovich, que foi levemente melhor no primeiro setor. Na parte do meio, o brasileiro aumentou a diferença e, mesmo não sendo mais rápido na parte final, garantiu vaga na final da classificação.

Jake Dennis x Dan Ticktum

Em um confronto direto entre dois trens de força Porsche, Dennis e Ticktum chegaram com os mesmos tempos na fase anterior e ficaram muito próximos no primeiro setor. Mas na curva 9, o piloto da Cupra Kiro passou reto e entregou na mão de Dennis a vaga na final.

Final

Felipe Drugovich x Jake Dennis

Um confronto entre os dois pilotos da Andretti para definir o pole-position. Como Dennis fez volta mais rápida na semifinal, Drugovich foi o primeiro a entrar na pista na final. E logo no primeiro setor, o britânico colocou quase 0s5 de vantagem graças a um erro do brasileiro. Ele ainda foi mais rápido nos dois trechos seguintes para ficar com a posição de honra com mais de 1s de vantagem.

Fórmula E 2025/26: resultados da classificação do eP de Sanya