Lucas di Grassi espera uma temporada ainda mais equilibrada da Fórmula E em 2025/26, última do Gen3 Evo, mas adota um discurso realista em relação às ambições da Lola Yamaha. Segundo o brasileiro, a equipe continua distante do nível das principais forças do grid e dificilmente brigará por títulos, embora a expectativa seja de evolução, presença mais constante na zona de pontuação e conquistar a primeira vitória do time britânico.
A avaliação de di Grassi parte do contexto técnico da categoria. Com as equipes acumulando o máximo possível de conhecimento ao longo do ciclo do Gen3 Evo, o equilíbrio tende a ser ainda maior antes da chegada do Gen4, prevista para a próxima temporada.
Falando com exclusividade ao GRANDE PRÊMIO, o piloto da Lola Yamaha explicou que os testes coletivos indicaram esse cenário de proximidade extrema entre os carros. Mas ponderou que as dinâmicas das etapas podem bagunçar o cenário.
“Os treinos de Valência nunca foram tão próximos. A diferença do primeiro para o último foi 0s4. Obviamente que foram três dias de testes, com seis horas cada. Nas etapas, você tem dez voltas na sexta, dez no sábado de manhã e a classificação são duas. Então, nessas duas voltas, a chance de você errar, alguém vacilar na pressão do pneu ou no acerto é muito maior. Ou ter uma bandeira. Isso pode influenciar bastante. Mas que vai ser próximo, vai”, afirmou.
O cenário descrito por Di Grassi já se apresentou no eP de São Paulo, com diversos incidentes que alteraram o andamento da corrida, que teve vitória de Jake Dennis. O próprio brasileiro acabou envolvido em uma batida, com Edoardo Mortara, que forçou o abandono de ambos.
No panorama de equilíbrio esperado para a temporada, o brasileiro deixou claro que a Lola Yamaha ainda não está no patamar das equipes que brigam regularmente por vitórias e títulos. Falando na zona mista após a prova, explicou que o foco está mais na construção do projeto pensando no futuro da categoria do que em resultados imediatos, apesar de sonhar com a primeira vitória da Lola Yamaha.
“Muito dificilmente a gente vai brigar pelo título. A equipe não está na condição que estão Porsche, Jaguar ou Nissan. Está longe disso. Estamos trabalhando isso para o Gen4”, admitiu.
“Devemos estar numa posição por brigar por pontos mais constantemente. E o objetivo esse ano é ter uma vitória com a Lola. No ano passado, subimos no pódio. Esse ano, quero conquistar uma vitória. Mas, para fazer isso, a gente precisa melhorar muito em várias áreas”, concluiu.
A Fórmula E, agora, parte para uma pausa e volta a acelerar no eP da Cidade do México, entre os dias 9 e 10 de janeiro. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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