A pré-temporada da Fórmula E começou nesta segunda-feira (29), no Autódromo Ricardo Tormo, em Valência, com seis horas de testes — divididas em duas sessões, uma de manhã e outra à tarde — para os 22 competidores no grid da categoria elétrica. E o piloto mais rápido neste primeiro dia foi Robin Frijns, da Envision, que anotou 1min26s968, único competidor a realizar uma volta abaixo da casa de 1min27s a ser registrada durante todo o dia.

Bicampeão da Fórmula E, Jean-Éric Vergne ocupou a segunda colocação com a DS Techeetah, seguido pelo companheiro de equipe, o português António Félix da Costa — outro que já levantou a taça da categoria. Entre os brasileiros em ação, Lucas Di Grassi foi o 14º colocado em sua estreia com a Venturi, enquanto Sérgio Sette Câmara fechou o primeiro dia no 17º posto com a Dragon.

O dia ainda contou com três estreias na categoria elétrica: Dan Ticktum foi o 18º com a NIO, seguido de perto pelo companheiro de equipe, Oliver Turvey, o 19º. Antonio Giovinazzi, que deixará a Fórmula 1 ao final do ano, foi o 20º com a Dragon. Abaixo dos estreantes, apenas os dois carros da Mercedes, atual dona do título dos construtores na Fórmula E: Stoffel Vandoorne foi o 21º, e o atual campeão Nyck de Vries ficou com a última posição.

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Além de Frinjs, Vergne e Félix, fecharam o top-10: Nick Cassidy (Envision), André Lotterer (Porsche), Mitch Evans (Jaguar), Jake Dennis (BMW), Sebastien Buemi (Nissan), Maximilian Günther (Nissan) e Pascal Wehrlein (Porsche).

Após os pilotos anotarem seus tempos, a sessão, à tarde, foi destinada às simulações de classificação, já com o novo formato. Com isso, os competidores foram divididos em dois grupos, e a Venturi mostrou competitividade o suficiente para liderar ambos.

Di Grassi — que faz sua estreia na equipe após a saída da Audi da categoria — anotou 1min27s933 e foi o mais rápido em ritmo de classificação, seguido por Sam Bird e Jean-Éric Vergne. No segundo grupo, foi o companheiro de equipe de Di Grassi, Edoardo Mortara, que comandou a tabela de tempos com 1min27s774. Evans e Frijns ocuparam segunda e terceira colocações, respectivamente.

Em seguida, o primeiro dia da pré-temporada trouxe um aperitivo do que será a classificação da Fórmula E durante o ano. A categoria mudou a forma de definir o grid de largada em suas corridas, adotando um sistema de mata-mata para classificar os pilotos. Assim, os competidores foram colocados em batalhas individuais na pista para as equipes obterem mais informações de como será o novo formato.

Oliver Rowland venceu Cassidy, Da Costa triunfou sobre Buemi, Wehrlein venceu Lotterer, Askew perdeu para Dennis, Sette Câmara saiu derrotado contra Günther, Sims foi o vencedor contra Turvey, De Vries venceu o companheiro Vandoorne, e em um duelo de estreantes, Giovinazzi duelou com Dan Ticktum — porém, o resultado não foi divulgado pela organização.

Nas semifinais, o piloto mais rápido do dia, Frinjs, duelou com o segundo colocado Vergne. E o francês levou a melhor, após contar com um erro de Robin no primeiro setor que lhe custou em torno de 2s. Na segunda semifinal, Evans triunfou sobre o companheiro de Jaguar, Sam Bird, por quase 0s5 e se classificou para a final. Na terceira disputa, entre Vergne e Evans, o bicampeão da Fórmula E se sagrou vencedor, na primeira experiência da categoria com o novo formato de classificação.

Na grande final, duelaram os dois pilotos da Venturi, que haviam terminado seus grupos na primeira colocação. Mortara venceu Di Grassi por apenas 0s024 e venceu a simulação de disputa. Apesar de os pilotos não estarem utilizando potência máxima, os testes entre os companheiros de equipe são importantes para gerar dados úteis às escuderias e também aos pilotos.

Fórmula E 2022, Autódromo Ricardo Tormo, Valência, pré-temporada, dia 1 (manhã):

1	S BIRD	Jaguar	1:27.169		37
2	L DI GRASSI	Mercedes	1:27.270	+0.101	28
3	R FRIJNS	Envision Audi	1:27.321	+0.152	35
4	E MORTARA	Venturi Mercedes	1:27.415	+0.246	35
5	A FÉLIX DA COSTA	DS Techeetah	1:27.465	+0.296	38
6	O ROWLAND	Mahindra	1:27.577	+0.408	34
7	M EVANS	Jaguar	1:27.599	+0.430	38
8	J DENNIS	Andretti BMW	1:27.602	+0.433	32
9	N DE VRIES	Mercedes	1:27.608	+0.439	44
10	S VANDOORNE	Mercedes	1:27.623	+0.454	45
11	M GÜNTHER	Nissan	1:27.690	+0.521	38
12	N CASSIDY	Envision Audi	1:27.897	+0.728	41
13	S BUEMI	Nissan	1:27.933	+0.764	37
14	S SETTE CÂMARA	Dragon Penske	1:27.942	+0.773	33
15	A SIMS	Mahindra	1:28.099	+0.930	39
16	P WEHRLEIN	Porsche	1:28.145	+0.976	40
17	J VERGNE	DS Techeetah	1:28.156	+0.987	37
18	O TURVEY	NIO	1:28.179	+1.010	34
19	A LOTTERER	Porsche	1:28.195	+1.026	33
20	O ASKEW	Andretti BMW	1:28.399	+1.230	32
21	A GIOVINAZZI	Dragon Penske	1:28.602	+1.433	38
22	D TICKTUM	NIO	1:28.834	+1.665	28

Fórmula E 2022, Autódromo Ricardo Tormo, Valência, pré-temporada, dia 1 (tarde):

1	R FRIJNS	Envision Audi	1:26.968		16
2	J VERGNE	DS Techeetah	1:27.141	+0.173	15
3	A FÉLIX DA COSTA	DS Techeetah	1:27.143	+0.175	16
4	N CASSIDY	Envision Audi	1:27.154	+0.186	15
5	A LOTTERER	Porsche	1:27.198	+0.230	6
6	M EVANS	Jaguar	1:27.262	+0.294	18
7	J DENNIS	Andretti BMW	1:27.459	+0.491	16
8	S BUEMI	Nissan	1:27.658	+0.690	15
9	M GÜNTHER	Nissan	1:27.681	+0.713	14
10	P WEHRLEIN	Porsche	1:27.839	+0.871	9
11	E MORTARA	Venturi Mercedes	1:27.890	+0.922	15
12	A SIMS	Mahindra	1:27.903	+0.935	9
13	S BIRD	Jaguar	1:28.213	+1.245	18
14	L DI GRASSI	Mercedes	1:28.216	+1.248	17
15	O ASKEW	Andretti BMW	1:28.340	+1.372	18
16	O ROWLAND	Mahindra	1:28.619	+1.651	8
17	S SETTE CÂMARA	Dragon Penske	1:28.758	+1.790	13
18	D TICKTUM	NIO	1:29.260	+2.292	18
19	O TURVEY	NIO	1:29.297	+2.329	13
20	A GIOVINAZZI	Dragon Penske	1:30.136	+3.168	18
21	S VANDOORNE	Mercedes	1:30.983	+4.015	16
22	N DE VRIES	Mercedes	1:31.434	+4.466	16