Demorou muito, mas a Fórmula 1 está de volta à Malásia. É verdade que se trata apenas de uma situação especial, mas Sepang vai voltar a receber os carros que nela andaram por quase 20 anos. Dá para esperar que o grid da categoria tenha sido remontado agressivamente neste hiato de nove anos entre 2017 e 2026. Mas nem tudo é novo mundo: os remanescentes estão por todo lado.

Sepang volta num cenário emergencial. Por conta da guerra entre Estados Unidos/Israel e o Irã, que respingou em todo o Oriente Médio, o Bahrein escapou do cancelamento do evento ao fazer parceria com a pista malaia para realizar o evento como GP do Bahrein na Malásia.

A primeira e mais óbvia diferença entre os dois grids está no tamanho: o campeonato de 2017 foi o retorno das dez equipes e 20 pilotos, após a desistência da Manor, no ano anterior. O deste ano, com a adição da Cadillac, conta com 11 equipes e 22 nomes.

Entre as inscritas no Mundial de Construtores, aliás, são algumas diferenças. Red Bull, Mercedes, McLaren, Ferrari, Williams e Haas mantém a identidade, mas o resto mudou. A Cadillac não exista, conforme citado, enquanto a Force India foi vendida para o consórcio liderado por Lawrence Stroll, um ano depois, mudou de nome para Racing Point e, em 2021, assumiu a forma da Aston Martin; a Renault, batendo em retirada do esporte, passou o nome para a divisão de esportes, Alpine, também em 2021; a Toro Rosso teve o nome mudado para AlphaTauri, depois RB e, desde 2025, Racing Bulls, embora continue pertencendo à Red Bull; e a Sauber foi vendida para Audi e, neste 2026, abandonou de vez o antigo nome.

MotoGP 2027 Malásia Sepang
Sepang de novo na vida da F1 (Foto: Divulgação/ MotoGP)

No que diz respeito aos motores, Audi e Red Bull Powetrains chegaram neste 2026, enquanto a Renault fez o movimento contrário. As únicas equipes que se mantém com os mesmos motores são as de fábricas Mercedes e Ferrari, além da Williams (Mercedes) e da Haas (Ferrari). A Red Bull agora tem os próprios motores, enquanto na época usava os da Renault rebatizados como TAG Heuer, por conta de desentendimento entre as marcas, enquanto a Toro Rosso também escondia o nome da fábrica francesa e atualmente conta com as unidades de força de fábrica; a antiga Renault, atual Alpine, passou a ser cliente da Mercedes em 2017. A Sauber, antecessora da Audi, tinha longo acordo para usar motores da Ferrari, enquanto a Force India, por fim, utilizava os da Mercedes, ao passo que desde 2026 se tornou time oficial da Honda. Nove anos atrás, a McLaren, atual cliente da Mercedes, era a única que usava motores da Honda.

Com relação à avaliação dos pilotos, dez dos membros do atual grid fizeram parte daquela prova de 2017: Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Carlos Sainz, Lance Stroll, Esteban Ocon e Pierre Gasly. Os outros 12 são novatos e entraram na F1 a partir de 2018.

Apenas três pilotos ainda ativos venceram o GP da Malásia: Alonso, em três oportunidades (2005, 2007 e 2012); Hamilton (2014) e Verstappen (2017). Aquele grid de 2017 ainda tinha mais três vencedores: Sebastian Vettel (2010, 2011, 2013 e 2015); Kimi Räikkönen (2003 e 2008); Daniel Ricciardo (2016).

Apesar de ter vencido a corrida somente uma vez, Hamilton é, empatado com Michael Schumacher, o maior pole da história da F1 na Malásia: são cinco (2012, 2014, 2015, 2016 e 2017). Alonso também já conquistou a posição de honra por lá (2003 e 2005). A pole de 2003, inclusive, foi a primeira de Fernando na Fórmula 1. Apenas um outro homem do grid de 2017 tem pole em Sepang: Vettel (2011 e 2013).

São muitas as diferenças. Entre os novatos, o líder da F1 atual, Andrea Kimi Antonelli, tinha 11 anos de idade recém-completados naqueles dias de 2017. Não parece, mas faz tempo.

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Antonelli tinha acabado de fazer 11 anos de idade na última passagem da F1 pela Malásia (Foto: Mercedes)

Fórmula 1 2026, Grid completo para GP do Bahrein na Malásia:

1L NORRISMcLaren Mercedes
2O PIASTRIMcLaren Mercedes
3G RUSSELLMercedes
4A ANTONELLIMercedes
5M VERSTAPPENRed Bull RBPT Ford
6I HADJARRed Bull RBPT Ford
7C LECLERCFerrari
8L HAMILTONFerrari
9A ALBONWilliams Mercedes
10C SAINZWilliams Mercedes
11L LAWSONRacing Bulls RBPT Ford
12A LINDBLADRacing Bulls RBPT Ford
13F ALONSOAston Martin Honda
14L STROLLAston Martin Honda
15O BEARMANHaas Ferrari
16E OCONHaas Ferrari
17N HÜLKENBERGAudi
18G BORTOLETOAudi
19P GASLYAlpine Mercedes
20F COLAPINTOAlpine Mercedes
21S PÉREZCadillac Ferrari
22V BOTTASCadillac Ferrari
O GP da Malásia de 2017 (Foto: F1)

Fórmula 1 2017, GP da Malásia, Resultado Final:

1M VERSTAPPENRed Bull TAG Heuer
2L HAMILTONMercedes
3D RICCIARDORed Bull TAG Heuer
4S VETTELFerrari
5V BOTTASMercedes
6S PÉREZForce India Mercedes
7S VANDOORNEMcLaren Honda
8L STROLLWilliams Mercedes
9F MASSAWilliams Mercedes
10E OCONForce India Mercedes
11F ALONSOMcLaren Honda
12K MAGNUSSENHaas Ferrari
13R GROSJEANHaas Ferrari
14P GASLYToro Rosso
15J PALMERRenault
16N HÜLKENBERGRenault
17P WEHRLEINSauber Ferrari
18M ERICSSONSauber Ferrari
19C SAINZToro Rosso
20K RÄIKKÖNENFerrari

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 2 a 4 de outubro, na Malásia, que recebe o GP do Bahrein. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades em Sepang AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP do Bahrein na Malásia de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

Sexta (2)

Sábado (3)

Domingo (4)

Horários em Cabo Verde

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Sábado (3)

Domingo (4)

Horários em Portugal e Angola

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Horários em Moçambique

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Domingo (4)

*Horários de Brasília