FIA se investiga a sí misma por un cuasi atropellamiento de Ocon a fotógrafos en boxes
La FIA decidió convocar a sus propios responsables de parque cerrado para investigar el incidente de Esteban Ocon en la entrada de boxes de Bakú, cuando casi atropelló a una decena de fotógrafos.
El absurdo incidente que protagonizó Esteban Ocon en boxes durante la última vuelta del GP de Azerbaiyán está bajo investigación. Sin embargo, no es es el equipo Alpine quien está bajo la lupa. Después de que el francés casi atropellara a los fotógrafos, la FIA (Federación Internacional del Automóvil) decidió investigarse… a sí misma.
Y es que el organismo convocó a su propio personal para dar explicaciones tras la carrera, formado por los comisarios Nish Shetty, Enrique Bernoldi, Mathieu Remmerie y Danil Solomin. Ocon reservó su parada obligatoria en boxes para la última vuelta, ya que el reglamento dicta que los pilotos utilicen dos tipos de neumáticos durante la carrera. El #31 entró a boxes justo cuando Sergio Pérez, entonces líder, apuntaba a las últimas curvas para tomar la bandera.
En ese momento, los fotógrafos salieron de boxes y ya se dirigían al pitwall, cuando se vieron sorprendidos por el Alpine del piloto francés. Ocon tuvo que frenar aún más fuerte, y los fotógrafos también tuvieron que ser rápidos para apartarse.
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Tras el cuasi accidente, el organismo rector emitió un comunicado en el que confirmaba que «los representantes de la FIA responsables de la zona del parque cerrado deben acudir a una reunión con los comisarios a las 17.30 hora local». Un portavoz confirmó entonces que el organismo estaba investigando el incidente.
Ante los periodistas, Ocon declaró que fue «un momento de locura» y que podría haber terminado en desastre. «No es algo que queramos ver. No entiendo por qué empiezan a preparar el podio y la ceremonia cuando todavía estamos en carrera, faltaba una vuelta y todavía había gente que no había parado en boxes», subrayó el piloto bastante indignado.
«A 300 km/h, frenando mucho después, veo las barreras y la gente alrededor. Es una locura, hoy podría haber sido un verdadero «big one». Definitivamente es algo que hay que discutir, porque es algo que no queremos ver», añadió, y concluyó: «Si hubiera perdido el punto de frenada, habría sido un gran desastre. Una locura», finalizó Ocon.