Mercedes, McLaren y Ferrari con novedades: actualizaciones del GP de Barcelona
Siete de los once equipos de la F1 realizaron al menos una modificación en el auto para el Gran Premio de Barcelona-Cataluña. Conocé las novedades para la séptima fecha de la temporada 2026
Una semana después del GP de Mónaco, la Fórmula 1 llega a Barcelona para disputar la séptima prueba de la temporada 2026.
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Aunque el campeonato aún se encuentra en su primera mitad, los equipos siguen desarrollando actualizaciones para los autos. Algunas a mayor escala que otras, pero lo cierto es que siete escuderías presentarán al menos una novedad este fin de semana.
McLaren centró sus esfuerzos en el alerón delantero, con el objetivo de mejorar el flujo aerodinámico general del auto, no solo para el circuito de Cataluña.
Por su parte, Mercedes, que domina la F1 en este inicio de temporada, se centró en la parte trasera del W17 y añadió pequeños elementos aerodinámicos al alerón trasero para aumentar la curvatura de la sección superior y generar más carga aerodinámica.
Red Bull siguió un camino similar al de McLaren y realizó cambios en el alerón delantero del RB22. Para proporcionar más carga aerodinámica en esa zona, el equipo aumentó la incidencia de los flaps y modificó la geometría de las aletas del alerón.
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A diferencia del camino seguido por sus rivales, Ferrari realizó varios cambios con miras a la fecha de Cataluña. Así, la SF-26 llega al fin de semana con todo el alerón delantero, piso y difusor revisado para aumentar la carga aerodinámica y flujo de aire en la zona frontal. Además, los italianos ajustaron los pontones para adaptarlos al nuevo piso.
Williams modificó el alerón trasero mediante una extensión del carenado y la incorporación de pequeños elementos aerodinámicos para generar más carga aerodinámica. Por su parte, Racing Bulls actualizó el alerón delantero específicamente para la fecha de Cataluña con el fin de aumentar el equilibrio del auto, además de realizar ajustes en el difusor trasero para mejorar el flujo de aire.
Por último, Cadillac añadió nuevas entradas de aire a la cubierta del motor para optimizar la refrigeración de la unidad de potencia a lo largo de la etapa. Además, el equipo adaptó el alerón trasero para reducir la resistencia aerodinámica.
La Fórmula 1 se encuentra en Montmeló para disputar el GP de Barcelona-Cataluña, séptima fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realiza una cobertura completa del evento.