Max Verstappen reveló que sufrió durante toda la sesión de clasificación un problema grave en la unidad de potencia, lo que incluso podría obligar a Red Bull a cambiar el motor de combustión para la carrera de este sábado (26). En una entrevista con GRANDE PRÊMIO, el cuatro veces campeón del mundo también lamentó que el equipo haya desperdiciado la mayor oportunidad de victoria de la temporada 2026.
Las quejas por radio surgieron ya en la Q1, pero aun así el holandés avanzó sin mayores problemas y se posicionó como una gran amenaza para George Russell en la lucha por la pole position. En la última tanda, sin embargo, tuvo muchos problemas con el comportamiento del RB22 y registró 1min44s081 como mejor tiempo, lo cual fue suficiente para dejarlo solo en la octava posición, a 1s5 de su rival de Mercedes.
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“Así fue toda la clasificación. Tuve un problema con el motor, que me hizo perder al menos 0s5 respecto a mi compañero de equipo. Y la situación fue empeorando cada vez más. En la Q2 y la Q3, entonces, se puso muy complicado. De verdad tuvimos un problema con el motor, porque ya estaba perdiendo 0s5 solo en la recta principal”, comenzó Verstappen.
“Claro que, en ese momento, empiezas a pensar en qué puede ser. Si el motor está demasiado frío, demasiado caliente… Todo es muy delicado. Pero estaba claro que había un problema. Porque se fue empeorando cada vez más. En la Q3, ya no funcionaba”, continuó. “El equipo lo investigará ahora. Saben que hay un problema. Pero, aunque supiera de qué se trata, igual no podría decirlo. Si es [lo que estoy pensando], tendremos que cambiar el motor”, reveló.
El cuatro veces campeón dejó en claro que se trata de una falla en el motor de combustión, aunque el sistema eléctrico también se ve afectado por ello. En caso de que Red Bull realmente tenga que cambiar los componentes, Max no perderá posiciones en Bakú, ya que aún se encuentra dentro de los límites permitidos por el reglamento. La sanción, sin embargo, debería llegar en algún momento de las próximas etapas.
“Al final, el motor tuvo un problema en la Q3, así que la situación se fue empeorando cada vez más, y la velocidad máxima también fue bajando cada vez más. En la segunda vuelta, ya no tenía la batería cargada, pero eso pasó precisamente por el problema del motor. Terminas teniendo varios otros problemas. Con eso, el sistema eléctrico también se desajusta”, explicó.
“Entonces tienes que reducir la velocidad en la vuelta, pero pierdes mucha temperatura de los llantas. Y eso es muy importante aquí. Ves a todos acelerando todo el tiempo, tratando de mantener los llantas dentro del rango de funcionamiento. Hay que seguir presionando constantemente”, se lamentó.
“Pero no sirve de nada seguir frustrado ahora. No hay nada que pueda hacer al respecto. Todo el fin de semana iba muy bien y, justo cuando más lo necesitábamos, tuvimos un problema con el motor. Si queremos competir en los primeros lugares como equipo, cosas así no pueden pasar. Pero pasan, y eso también es, en parte, mala suerte nuestra”, continuó.
Cuando se le preguntó si, de no ser por ese problema, habría podido vencer a Russell, Verstappen lo negó. Aun así, reconoció que salir desde la primera fila sería una gran oportunidad para soñar con la primera victoria de la temporada 2026, algo que ahora se ha vuelto más difícil.
“[Mercedes] simplemente hizo un muy buen trabajo. Y además recibirán una actualización la próxima semana, en Malasia. Así que esta era nuestra oportunidad de ganar. Y logramos desperdiciar esa oportunidad”, concluyó.
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La Fórmula 1 volverá a la acción en Bakú este sábado para el Gran Premio de Azerbaiyán, la 15ta prueba de la temporada 2026.
