Audi anuncia a Jani como piloto de simulador para su entrada en F1
Neel Jani fue anunciado por Audi como su piloto de desarrollo en el simulador de cara a su ingreso como equipo de fábrica en la Fórmula 1 en la temporada 2026, y se encargará en el trabajo de gestión de la energía y la unidad de potencia híbrida.
Un viejo conocido para Audi. Pero, como rival en las 24 horas de Le Mans cuando era piloto de Porsche. Hablamos del suizo Neel Jani, de 39 años, quien tendrá un rol clave en la fábrica alemana como parte de su desembarco en la F1, para la nueva era de motores, que comenzará en 2026.
De acuerdo con el comunicado oficial de este jueves, Audi ha expresado dar “un paso más en el desarrollo de la unidad de potencia para el proyecto de Fórmula 1 con el fichaje de un piloto de simulador”. Además, destacan que Jani posee mucha experiencia “en diversos programas de automovilismo”, lo cual ha sido clave para su contratación.
Por otra parte, Audi comunicó que, en sus instalaciones en la localidad alemana de Neuburg, están realizando tareas de mejoras y actualización en el simulador para trabajar sobre la unidad de potencia híbrida de la Fórmula 1.
El tren de potencia híbrido de la marca de los cuatro aros estará listo antes de que termine este año, según lo que dieron a conocer esta mañana bien temprano, y anunciaron que servirá como “base para el futuro concepto del vehículo”. Hay que recordar que los alemanes ya han construido motores de potencia eléctricos para su exitosa incursión en Fórmula E, que acabó el año pasado, mucho antes de su oficialización como fabricante en F1.
«Al igual que en el desarrollo de la producción, la simulación desempeña un papel fundamental en nuestro proyecto de Fórmula 1. Nuestro simulador es una herramienta importante para el desarrollo de la unidad de potencia. Requiere un piloto de desarrollo que, además de dominar la tecnología, aporte una experiencia versátil al proyecto, especialmente en términos de gestión de la energía en condiciones de competición», afirma Oliver Hoffmann, miembro del Consejo de Dirección de Desarrollo Técnico de AUDI AG.
Jani, quien fuera piloto de pruebas en Red Bull, además de ganador de Le Mans y del Mundial de Resistencia (WEC), comentó lo siguiente: «Estoy encantado de acompañar a Audi en su camino hacia la Fórmula 1. Es a la vez un honor y una gran responsabilidad participar en un proyecto de esta magnitud en una fase temprana. Estoy seguro de que con mi experiencia en proyectos de Fórmula 1 y LMP1 podré forjar buenos vínculos entre la teoría y la práctica».
«De momento, nos centramos principalmente en cuestiones de concepto fundamentales con gran relevancia para el rendimiento. Sin embargo, a la hora de evaluar diversas soluciones técnicas, no sólo nos basamos en métodos digitales. Los conocimientos técnicos, la experiencia y el desarrollo práctico son elementos indispensables para sacar las conclusiones correctas de la simulación. Con esa combinación, podemos evaluar diversas estrategias de funcionamiento en una fase temprana y allanar el camino para una gestión eficiente de la energía de la unidad de potencia», afirma Adam Baker, CEO de Audi Formula Racing GmbH.
Mientras Audi se alista para ingresar en la F1 en 2026, comenzará a tomar posesión del equipo Sauber, sobre el cual montará sus operaciones, y han reconocido que ya han tenido buenos resultados en las primeras pruebas con el motor de potencia híbrido.
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