#VideoGP: Massa va a la justicia para ser proclamado campeón de F1 2008
Tras varios años de reclamo y buscando apoyo en diversos sectores del automovilismo, el pedido de Felipe Massa para ser proclamado campeón de la temporada 2008 de F1 llegó a la justicia, y espera una resolución para saber si se modifica o no el resultado
Felipe Massa fue subcampeón mundial de F1 en 2008, en tiempos donde corría para Ferrari y perdió el campeonato en una agónica definición con Lewis Hamilton en el GP de Brasil, quien lo venció por apenas un punto. Esa temporada, dieciséis años después de su finalización, aún sigue dando que hablar, ya que el piloto brasileño ahora va a la justicia para ser proclamado como el campeón de 2008, alegando una serie de injusticias y amaños que terminaron perjudicándolo.
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El piloto sudamericano asegura que los hechos ocurridos en el Gran Premio de Singapur 2008, donde Renault hizo estrellar a Nelson Piquet Jr. para beneficiar a Fernando Alonso, influyeron para que perdiera el campeonato. En esa carrera, Massa ingresó a boxes tras el accidente de Piquet y sufrió un problema que lo obligó a abandonar. Los puntos perdidos en Marina Bay terminaron, al finalizar año, siendo los determinantes para que Hamilton obtuviera el título.
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Tras conocerse el arreglo de Renault, Massa declaró que el campeonato le había sido robado y pidió ser proclamado como campeón de la temporada 2008, alegando que había sido víctima de una »enorme injusticia». Finalmente, demandó a FIA, FOM y al exdirector de la F1, Bernie Ecclestone, a quienes acusó de ser responsables por la pérdida del campeonato. La causa llegó a un tribunal londinense, el cual está evaluando el caso.
El piloto brasileño reclama no solo el campeonato de 2008, sino también una millonaria compensación económica y la toma de »medidas ejemplificadoras» para evitar que un caso como el suyo se repita. En caso de darle razón a Massa, 2008 se convertirá en la primera definición de campeonato en F1 que se define por fuera de la pista o por vías extradeportivas, una práctica vista en otras disciplinas, pero poco frecuente en el automovilismo.
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