Alonso defiende elección de slicks y afirma que la pista de Mónaco estaba «99% seca»
Fernando Alonso explicó que el radar de Aston Martin indicaba una cantidad mínima de lluvia cuando se largó la tormenta en el GP de Mónaco, y que la pista estaba seca en su mayoría cuando eligió hacer su parada en boxes.
Fernando Alonso salió en defensa de Aston Martin y aseguró que, a pesar de la lluvia, la pista de Montecarlo estaba «99% seca» en el momento en que paró para su cambio obligatorio de neumáticos en el GP de Mónaco del pasado domingo. El español informó de que había margen suficiente para una parada extra en boxes para poner intermedios, en caso de que fuera necesario, como así fue.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
En la vuelta 52 de la carrera 78, Alonso entró en boxes cuando llovía, pero en lugar de poner compuestos intermedios, volvió a la pista con un juego de slicks medios. El bicampeón pronto tuvo que hacer una segunda parada, esta vez para poner las gomas de lluvia.
«No viví la carrera desde dentro del cockpit, como probablemente lo hicieron ustedes desde fuera. Para mí estaba muy claro que, en la vuelta en la que nos detuvimos, la pista estaba completamente seca, excepto en las curvas 7 y 8», comenzó Fernando ante los periodistas tras la carrera. «Entonces, ¿por qué íbamos a poner los intermedios cuando el 99% de la pista está completamente seca?», preguntó.
«Paré para poner los de seco, la previsión meteorológica era de poca agua, y esa poca cantidad de lluvia era también la que teníamos [en el radar]. Había un gran margen para poner los secos y, si era necesario, cambiar a los intermedios», añadió.
«Quizá era más seguro, no lo sé. Ese minuto y medio que tardamos en pasar por las curvas cinco, seis, siete y ocho lo cambió por completo. Pero en la vuelta que paramos, [la pista] estaba completamente seca», subrayó Alonso.
Al principio se sospechó que un fallo en la comunicación había llevado a la táctica equivocada, pero el jefe Mike Krack asumió que Aston Martin en realidad no había esperado una lluvia tan intensa y, por tanto, entendió que no era el momento de poner los intermedios.
La Fórmula 1 regresa entre el 2 y el 4 de junio, con el GP de España en Barcelona, séptima prueba de la temporada 2023. GRANDE PRÊMIO en Español realizará una cobertura completa del fin de semana.