Ferrari confirma que el fallo en el auto de Leclerc fue en el eje de transmisión

Charles Leclerc achacó la avería que le impidió disputar el GP de Mónaco a un fallo de la caja de cambios, pero en el equipo están seguros de que no fue así. Según el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, este elemento, que causó preocupación tras el accidente del sábado, salió intacto.

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Según Binotto, el fallo del coche #16 fue en el eje de transmisión y no fue necesariamente causado por el choque que tuvo Leclerc después de que asegurara la pole.

«Como dije al principio, no fue un fallo de la caja de cambios, y estábamos totalmente seguros de que el componente estaría bien para la carrera. Pero, de nuevo, lo que ha sucedido necesita una explicación», dijo a la cadena de televisión británica Sky Sports.

«Tenemos que entender bien lo que ha pasado. El fallo estaba en el eje de transmisión en el cubo del lado izquierdo. Así que no era un problema de la caja de cambios. La inspeccionaron anoche. De alguna manera, creo que el cambiador estaba bien», siguió.

«Esta zona [el eje de transmisión] no se revisó porque no estaba dañada», comentó.

«El [problema que ocurrió] fue en el lado opuesto del accidente. Puede que no tenga relación con el impacto contra el muro. Tenemos que entenderlo y analizarlo cuidadosamente, pero no hay problemas», finalizó el jefe de Ferrari.

La Fórmula 1 vuelve en dos semanas para otra carrera callejera: el GP de Azerbaiyán.