Ferrari habla de «arrogancia» y pide atención con Andretti: «¿Qué aporta a la F1?»
El jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, ha llamado la atención sobre la llegada de Andretti a la Fórmula 1 y lo que el equipo puede aportar a la Fórmula 1 en términos de valor añadido
La aprobación de la FIA para la entrada de Andretti a partir de la temporada 2025 de Fórmula 1 se ha producido, pero aún depende de discusiones comerciales. Y es precisamente esto lo que sigue dividiendo la opinión en el paddock. Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari, también ha dado su opinión y asegura que también le preocupa tener otro equipo en la parrilla.
«Cuando abrimos la puerta a un 11º equipo en el Pacto de la Concordia la última vez, fue por una buena razón. Abrimos la puerta a un undécimo equipo si podía aportar algo sustancial a la F1, en este caso, principalmente el motor», dijo.
Las solicitudes para nuevos equipos llevan abiertas varios meses y es de dominio público que los equipos de la parrilla se oponen a la entrada de Michael Andretti por el impacto que tendría en los actuales modelos de negocio de la F1. Según el Pacto del Concordato negociado en 2020, cualquier nuevo participante debe pagar una tasa de dilución de 200 millones de dólares.
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De esta cantidad, cada equipo recibe una suma de 20 millones de dólares, que cubriría las supuestas pérdidas de dinero generadas por la incorporación de un nuevo equipo extra. La cuestión es que la cifra se vio influida informalmente por el coste anterior de un equipo -Williams, en aquel momento vendido a Dorilton Capital-, por lo que este coste estaría desfasado y, en consecuencia, no sería suficiente para los diez actuales de la parrilla.
«Todos los equipos de la parrilla han hecho un gran esfuerzo. Hay que tener en cuenta que hace tres o cuatro años teníamos a casi la mitad de la parrilla al borde de la quiebra y hay que evitar la arrogancia de que la vida es un ciclo y no saber lo que puede pasar antes de 2030. Creo que pondríamos a la F1 en una situación difícil con eso, excepto, como he dicho, si la nueva entrada aportara un enorme valor a la F1», continuó Vasseur.
«No tengo acceso al dossier de Andretti, pero creo que esa es la primera pregunta: ‘¿Cuál es el valor añadido para la F1? Ya tenemos un equipo americano con Haas, tenemos un piloto americano en la parrilla? la pregunta para mí es: ¿cuál podría ser el valor añadido?», concluyó.
Aunque el proceso de selección de la FIA se basa en la entrada en la temporada 2025, es posible que toda la discusión comercial para que Andretti entre se alargue durante los próximos meses, lo que podría dejar una llegada posible sólo en 2026, precisamente el año en el que la F1 sufrirá el próximo gran cambio de reglamento, con nuevos motores.
La próxima etapa de la Fórmula 1 está programada para llevarse a cabo del 6 al 8 de octubre, con el Gran Premio de Qatar, que se disputará en Lusail. GRANDE PRÊMIO seguirá EN VIVO y EN TIEMPO REAL toda la actividad del fin de semana.