Resumen
- Ferrari llega como referencia para la pole después de mostrar velocidad durante el fin de semana.
- Antonelli perdió una vuelta rápida por límites de pista, mientras Verstappen aparece como la principal amenaza.
- Las infracciones de límites de pista pueden decidir la Q3, donde cada milésima será determinante.
Lewis Hamilton colocó a Ferrari al frente del tercer entrenamiento libre del GP de Estados Unidos de Fórmula 1 este sábado (24), en Austin, y reforzó la condición de favorita de la escudería italiana para la pole position. Sin embargo, el resultado no cuenta toda la historia: Max Verstappen terminó segundo y se mantiene como la amenaza más peligrosa, mientras que Andrea Kimi Antonelli perdió una vuelta muy competitiva por exceder los límites de pista. La clasificación promete decidirse tanto por la velocidad como por la capacidad de completar una vuelta válida.
Hamilton registró 1:34.893 y encabezó una sesión que volvió a mostrar diferencias pequeñas entre los principales candidatos. Verstappen terminó inmediatamente detrás, seguido por Charles Leclerc, mientras que Antonelli y George Russell completaron los cinco primeros lugares. Ferrari llega con la ventaja de haber liderado las tres sesiones de entrenamientos del fin de semana, pero el ritmo de Red Bull y Mercedes impide considerar resuelta la disputa por la pole.
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Ferrari tiene la velocidad, pero Verstappen es la amenaza más seria
La fortaleza de Ferrari no apareció solamente en el TL3. Leclerc había liderado los dos entrenamientos del viernes y el equipo italiano mostró un rendimiento especialmente competitivo en las curvas lentas y técnicas del Circuito de las Américas. Las actualizaciones introducidas para Austin parecen haber mejorado la estabilidad del monoplaza, aunque todavía existen diferencias entre el comportamiento de Hamilton y Leclerc.
Verstappen, en cambio, mostró una velocidad que lo coloca en condiciones de disputar la primera posición. El neerlandés fue segundo en el TL3 y ya había demostrado el viernes que podía superar los registros de Ferrari, aunque una de sus mejores vueltas fue anulada por límites de pista. No sería una sorpresa que terminara consiguiendo la pole, especialmente si Red Bull logra aprovechar la velocidad del coche en los sectores rápidos sin comprometer la estabilidad en las curvas finales.
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La comparación del ritmo de Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren durante los entrenamientos ya anticipaba una clasificación ajustada. El TL3 confirmó esa tendencia, aunque McLaren todavía necesita encontrar mayor consistencia en sus vueltas rápidas.
Antonelli demuestra velocidad y los límites de pista pueden decidir la Q3
Antonelli es otro candidato que no puede descartarse. El italiano marcó una vuelta de 1:35.015, pero el registro fue eliminado por exceder los límites de pista en la curva 9. El tiempo habría sido suficiente para colocarlo muy cerca de Hamilton, lo que demuestra que Mercedes también tiene velocidad para disputar las primeras posiciones.
El problema es que Austin está castigando a los pilotos que buscan las últimas milésimas. Durante los dos entrenamientos del viernes se eliminaron 207 vueltas por límites de pista, principalmente en las curvas 12, 19 y 20. La situación volvió a repetirse el sábado y amenaza con convertirse en el factor decisivo de la clasificación.
En una Q3 con diferencias tan pequeñas, un piloto puede marcar el mejor tiempo absoluto y perderlo inmediatamente por superar la línea blanca. También existe el riesgo de que un competidor complete su último intento sin disponer de una vuelta anterior suficientemente competitiva. La precisión en los sectores finales puede valer tanto como una décima adicional de rendimiento.
La Ferrari parece tener el conjunto más consistente después de tres entrenamientos, pero Verstappen aparece como el rival con mayores posibilidades de alterar el resultado. Antonelli también demostró que tiene velocidad para entrar en la disputa, mientras que Hamilton y Leclerc deberán encontrar el equilibrio entre atacar y mantener sus vueltas dentro de los límites reglamentarios.
La clasificación del GP de Estados Unidos comenzará este sábado a las 18:00 de Argentina, 23:00 de España y 15:00 de Ciudad de México. Los pilotos disputarán la pole position en una sesión que puede tener tantas vueltas anuladas como cambios en la primera posición.
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