Ferrari pierde el plazo de inscripción y queda excluído de reunión de motores de F1 2026
Ferrari no firmó un documento en el que declara que tiene la intención de suministrar motores en 2026 y finalmente fue excluida de una reciente reunión del Comité Asesor de Motores de Fórmula 1.
Ferrari ha sido excluida de una reciente reunión de proveedores de motores de Fórmula 1 celebrada el 15 de diciembre. Según el portal Racingnews365, el motivo fue que el equipo italiano no había declarado formalmente su intención de suministrar unidades de potencia con arreglo a la nueva normativa que se introducirá en 2026.
Ferrari ha tenido dos oportunidades para inscribirse como proveedor de motores para 2026. El primer plazo se cerró el 15 de octubre, y sólo se inscribió Audi. Con ello, el plazo se amplió hasta finales de noviembre. En ese momento, hubo la adhesión de Alpine SAS, Honda Racing Corporation, Mercedes AMG High Performance Powertrains y Red Bull Powertrains (RBPT).
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Así, la única excepción fue Ferrari SPA, que se habría molestado ante la posibilidad de que RBPT fuera considerado un nuevo proveedor, a pesar de tener acceso a los datos de Honda, socio desde hace varios años. Red Bull ha devuelto los derechos de propiedad intelectual a la marca japonesa. Sin embargo, aún existe la posibilidad de volver a asociarse en 2026 tras el fracaso de las negociaciones con Porsche.
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Los nuevos proveedores de motores reciben diversos beneficios si realizan pruebas y, según se informa, Ferrari se ha posicionado en contra de que Red Bull reciba tales beneficios. Tras ser preguntado por el asunto por Racingnews365, un portavoz de la escudería italiana dijo que Ferrari «no tiene respuesta».
Por su parte, Red Bull ve con buenos ojos el aumento del número de proveedores. «Es genial, es muy bueno para la Fórmula 1 tener esta diversidad», explicó Christian Horner, jefe del equipo de los energéticos, en una entrevista con Racingnews365. «Es fenomenal que haya tanto interés y demuestra la fuerza de este deporte, que atrae este tipo de inversión y compromiso con el motor de combustión. Seguro es una gran noticia», cerró el directivo británico.