Gasly lidera unos Libres 3 marcados por la lluvia en el GP de Turquía
Pierre Gasly dominó los tiempos de unos libres 3 con pista mojada y resultados muy atípicos. Los dos Red Bull cerraron el Top 3. Hamilton prácticamente no rueda en toda la jornada.
Con pista mojada y la perspectiva de clasificación de la Fórmula 1 en seco poco después, los entrenamientos libres 3 de esta mañana de sábado en el Istanbul Park tuvieron resultados atípicos. Pierre Gasly, con AlphaTauri, lideró la sesión y marcó un 1:30.447. El francés fue una décima más rápido que Max Verstappen, segundo, mientras que Sergio Pérez cerró un Top 3 de coches de los equipos de Red Bull.
Lewis Hamilton, por su lado, completó a penas cinco vueltas a lo largo de la sesión y prefirió no arriesgar. El más rápido del viernes finalizó el entrenamiento en el 18º lugar, frente al Williams de Nicholas Latifi y de George Russell, piloto que provocó la única bandera roja del día.
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Carlos Sainz concluyó la sesión en cuarta posición, seguido por Charles Leclerc, continuando con el buen rendimiento de los Ferrari. Fernando Alonso, quién tuvo un susto en la parte final, fue sexto por delante de Kimi Räikönen y Yuki Tsunoda. Valtteri Bottas y Esteban Ocon cerraron el Top 10 de los Libres 3.
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¿Qué pasó en los Libres 3 del GP de Turquía de F1?
Con mucha lluvia desde las primeras horas de la mañana de este sábado, la pista del Istanbul Park se mostró bastante mojada para los entrenamientos libres 3.
Cuando el entrenamiento se acercaba a los diez minutos con bandera verde, los primeros coches dejaron los boxes. Fueron los AlphaTauri de Pierre Gasly y Yuki Tsunoda, los dos con compuestos de lluvia extrema. Seguidamente, buena parte de la parrilla siguió los pasos del equipo italiano y también empezaron a saltar a la pista.
Después de las primeras vueltas cronometradas, Lando Norris marcó un 1:38.395 y tenía la condición de líder de la sesión por delante los Ferrari de Sainz y Leclerc, de su compañero Ricciardo en cuarto, seguido por los AlphaTauri de Tsunoda y Gasly. La pista se mostraba en condiciones mucho mejores en términos de adherencia en comparación al también lluvioso y caótico fin de semana del 2020.
A lo largo de la sesión la lluvia fue disminuyendo y el asfalto empezó a presentar condiciones mejores. De esta manera, los tiempos registrados eran cada vez más bajos. Ferrari vio como Sainz y Leclerc conseguían el 1-2 de forma provisional y esporádica, antes de que Norris fuese el primero en montar neumáticos intermedios.
Después de 21 minutos de entrenamiento, Lewis Hamilton, gran nombre de la doble sesión del viernes, dejó los boxes para efectuar sus primeras vueltas del día. Poco después, no obstante, la sesión fue interrumpida debido a una bandera roja por una salida de pista de George Russell. El inglés perdió el control del Williams en la curva 3, trompeó y se fue a la grava. Poco antes de este hecho, Nikita Mazepin fue otro de los que sufrió un trompo en la curva 11 por la delicadeza de la pista.
La sesión se retomó con bandera verde tras sacar el coche de Russell de la pista. Sainz permanecía en el liderato en esos momentos por delante de Ricciardo y Norris, con Leclerc y Kimi Räikkönen cerrando el Top 5 en esas condiciones de pista cada vez menos mojada.
Con la pista cada vez mejor y menos mojada, varios pilotos llegaron a alcanzar el liderado, como Bottas, Vettel, Hamilton y, después, Max Verstappen, que hizo un 1:32.464. Pero el nuevo comandante de la tabla de tiempos no escapó de una pista traicionera y trompeó en la curva 9, sin mayores consecuencias. Hasta dio para bromear diciendo «un bonito 360».
Max fue superado por Esteban Ocon, pero el francés solo estuvo unos segundos en lo alto al verse superado por un veloz Bottas. En esos momentos también trompeó Vettel en la curva 9 del Istanbul Park.
Poco después, Verstappen volvió a ponerse al frente de la lesión bajando al 1:31.043. Gasly subió al segundo, pero acabó superado por los Ferrari. Por su lado, Hamilton estaba en los boxes con 21 minutos para el final y ocupaba el 14º lugar.
Todavía hubo tiempo para Gasly mejorar bastante su tiempo por vuelta y aproximarse a la cima. El francés se quedó a 78 milésimas de Verstappen y avanzó a la segunda posición. Leclerc, por otro lado, trompeó nuevamente al pasar por encima de un piano.
Mientras Hamilton y Verstappen ya estaban fuera de sus respectivos coches, Sergio Pérez aceleró fuerte y aprovechó la mejora de la pista para asumir el liderato de la sesión. El mexicano registró un 1:30.684 para tomar el control, aunque poco después Checo se vio superado por menos de dos décimas a cargo de Gasly.
Cuando restaban 12 minutos para el final de la sesión, el orden de los diez primeros era con Gasly, Pérez, Verstappen, Sainz, Leclerc, Alonso, Räikkönen, Tsunoda, Bottas y Giovinazzi. Hamilton, con solo cinco vueltas completadas, solo aparecía en el 18º lugar.
En la fase final del entrenamiento, Alonso fue otro piloto a llevarse un buen susto. El bicampeón del mundo perdió el control del Alpine en la curva 1, pasó por la grava y acabó controlando la situación para volver a la pista.
Hubo quien intentó varias vueltas rápidas en los minutos finales de la sesión, pero nadie logró superar el tiempo establecido por Gasly, que acabó liderando la lluviosa sesión de los Libres 3 del GP de Turquía. Al final del entrenamiento, Verstappen llegó a batir a Pérez para subir a la segunda posición de esta mañana y completar un triplete inusual formado por la órbita Red Bull.
Fórmula 1 2021, GP da Turquia, Istambul Park, treino livre 3:
1 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:30.447 | 19 | |
2 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:30.611 | +0.164 | 11 |
3 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:30.684 | +0.237 | 13 |
4 | C SAINZ | Ferrari | 1:31.262 | +0.815 | 22 |
5 | C LECLERC | Ferrari | 1:31.543 | +1.096 | 18 |
6 | F ALONSO | Alpine Renault | 1:31.545 | +1.098 | 15 |
7 | K RÄIKKÖNEN | Alfa Romeo Ferrari | 1:31.572 | +1.125 | 17 |
8 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:31.981 | +1.534 | 21 |
9 | V BOTTAS | Mercedes | 1:31.996 | +1.549 | 8 |
10 | E OCON | Alpine Renault | 1:32.089 | +1.642 | 17 |
11 | A GIOVINAZZI | Alfa Romeo Ferrari | 1:32.097 | +1.650 | 21 |
12 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:32.111 | +1.664 | 14 |
13 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:32.228 | +1.781 | 23 |
14 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:32.270 | +1.823 | 18 |
15 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:32.314 | +1.867 | 18 |
16 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:33.348 | +2.901 | 11 |
17 | N MAZEPIN | Haas Ferrari | 1:33.425 | +2.978 | 14 |
18 | L HAMILTON | Mercedes | 1:33.636 | +3.189 | 5 |
19 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:35.681 | +5.234 | 8 |
20 | G RUSSELL | Williams Mercedes | 2 | ||
Tempo 107% | 1:36.778 | +6.331 |