Russell destaca duelos en Canadá y rechaza cambios en el reglamento de F1 2026

Tras librar uno de los duelos más intensos del fin de semana del GP de Canadá con Andrea Kimi Antonelli, George Russell volvió a elogiar la nueva normativa de la Fórmula 1. Según el británico, el reglamento va por buen camino y permite disputas más reñidas en la pista. Por eso, en opinión del piloto de Mercedes, no hay motivos para grandes cambios en un futuro cercano.

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La temporada 2026 introdujo un nuevo reglamento de motores en la Fórmula 1, con aproximadamente el 50% de la potencia proveniente de la parte eléctrica. El principal problema, sin embargo, es que las baterías no logran sostener una vuelta completa a ritmo de carrera.

Con esto, los autos pierden potencia de forma repentina en tramos de alta velocidad, algo que genera preocupación en relación con la seguridad de los pilotos.

A partir del GP de Miami, la FIA y la F1 introdujeron modificaciones en las reglas para reducir los riesgos, y los resultados parecen haber sido positivos, ya que la caída de potencia se produjo de manera menos brusca que en las tres primeras competencias de la temporada. En Canadá, el problema también pareció menos evidente y, además, la carrera estuvo marcada por buenas disputas.

Tanto en la carrera sprint como en la primera mitad de la carrera principal, Antonelli y Russell protagonizaron una intensa batalla por el liderato. El británico se impuso en la carrera corta, pero sufrió problemas mecánicos el domingo y su compañero de equipo ganó con comodidad su cuarta carrera consecutiva en la F1.

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Además del duelo entre los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Max Verstappen volvieron a disputar posiciones directamente en las últimas vueltas. Según Russell, las disputas se desarrollaron de manera más natural en Canadá y, por eso, no hay razones para promover cambios en el reglamento.

“Me pareció genial. No tuve una batalla como esta en años, y probablemente no veo algo parecido desde Lewis Hamilton y Nico Rosberg en Bahrein, en 2014. Los nuevos autos y motores te permiten hacer esto”, destacó.

«No sé por qué alguien querría cambiarlos, porque tuvimos duelos increíbles en Melbourne y China, Kimi y yo tuvimos una gran disputa en Canadá. Esto solo es posible gracias a la forma en que están diseñadas estas unidades de potencia», concluyó.

La Fórmula 1 vuelve a la acción entre el 5 y 7 de junio para disputar el GP de Mónaco, sexta fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.