Haas comienza con el pie derecho el 2022 al homologar el VF-22 en crash test
De cara a la temporada, 2022, Haas se anticipó y ya homologó antes de fin de año el monoplaza VF-22, tras superar el crash test de la FIA.
Haas empezó la temporada 2022 de Fórmula 1 con buen pie. El equipo dirigido por Guenther Steiner anunció este jueves que el chasis del VF-22 superó las pruebas de choque de la FIA (Federación Internacional del Automóvil).
El equipo de Gene Haas afrontará el próximo campeonato con el mismo dúo de 2021, formado por Mick Schumacher y Nikita Mazepin. Haas, sin embargo, buscará un mejor resultado, ya que terminó la temporada sin un solo punto.
Antes del ensayo, Steiner ya había revelado que el desarrollo del coche iba según lo previsto.
«Hicimos una prueba de choque preliminar, porque no se hace el chasis completo directamente, sino una parte», explicó el director a RacingNews365. «Hicimos un buen desarrollo en nuestra prueba de choque. Creo que será a finales de diciembre, antes de Navidad, cuando hagamos nuestra última prueba de choque. Estamos preparados para ello y esperamos aprobar. Ese es el objetivo», subrayó.
Para 2022, Haas volverá a ensamblar su auto en la sede de Dallara, algo que no ha ocurrido este temporada.
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«Este año volveremos a montar el auto en Italia, como ya hicimos anteriormente. No lo hicimos en la actual temporada porque ya era un coche existente», justificó. «Era el auto de 2020, que reconstruimos y le cambiamos algunas piezas. Pero lo enviaremos a Italia porque todo el personal técnico está allí y muchas de las piezas las fabrica Dallara, así que es mejor estar en sus instalaciones cuando montemos el primer auto. Luego, a partir de ahí, lo llevaremos a España», detalló.
Aun así, Guenther se mostró ilusionado con el motor que recibirá de Ferrari, ya que la fábrica de Maranello ha conseguido mejorar el rendimiento gracias al sistema de recuperación de energía en la recta final del Mundial de 2021.
«Eso es alentador. Creo que Ferrari ha hecho un buen progreso con el motor de combustión, no sólo con el sistema híbrido para el próximo año, sino que es el mismo caso con el coche. No sabemos qué hacen los demás», reflexionó. «Sé que han dicho que darán un buen paso el año que viene, así que espero que funcione y que los demás no hagan un mega trabajo», tuiteó.
«Es muy alentador ver que se han desarrollado y trabajan. El resultado mejoró mucho hacia el final de la temporada para ellos también», concluyó.