La Fórmula 1 disputó este domingo su décima fecha del campeonato en el GP de Bélgica, que marcó el retorno a la victoria después de tres carreras del Mercedes de Kimi Antonelli. El podio lo completaron Charles Leclerc, de Ferrari, y Max Verstappen, de Red Bull.
Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton ocupó la cuarta posición con la otra Ferrari, aunque terminó bajo investigación por un incidente en boxes por golpear un mecánico. Luego, Oscar Piastri (McLaren), Isack Hadjar (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Gabriel Bortoleto (Audi), Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Franco Colapinto (Alpine) completaron las diez primeras posiciones. En lo que respecta al argentino, un gran doble adelantamiento sobre su compañero Pierre Gasly y el Racing Bulls de Liam Lawson fue lo que le dio el último puesto puntuable.
En el campeonato, Antonelli sigue como líder del campeonato con 204 puntos contra 159 de Hamilton y 154 de Russell. Colapinto, por su parte, es 12° con 19 unidades. En el Mundial de Constructores, Mercedes comanda el certamen con 358 puntos, seguido por Ferrari con 285, McLaren con 195, Red Bull con 151 y Alpine con 61.
Con respecto al trámite de la competencia, Antonelli partió desde la pole y mantuvo la punta a pesar de un breve sobrepaso de Verstappen. Sin ser arrollador, el italiano pasó a controlar la carrera, hasta que un auto de seguridad virtual benefició a Leclerc. El piloto de Ferrari logró quedar adelante durante unas vueltas, hasta que el ritmo en la parte final de la competencia fue la clave para que Antonelli recuperara la punta. Finalmente, con casi 2s de ventaja, el italiano volvió a la victoria después de tres carreras sobre Leclerc, y con Verstappen en tercer lugar.
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Trascurrida entonces la octava carrera de la F1 2026, analizamos cinco claves del GP de Bélgica:
Antonelli recupera la buena senda
Luego de una pole contundente, Kimi Antonelli tuvo que transpirar para ganar el GP de Bélgica. El italiano mostró un ritmo superior a la Ferrari de Charles Leclerc, pero un auto de seguridad virtual le posibilitó al monegasco convertirse en líder. Así, Antonelli debió establecer un ritmo firme y solo a diez vueltas del final logró volver a la punta. El abandono de George Russell también le da más tranquilidad como puntero del campeonato.
Domingo complicado para Hamilton
Si bien ahora es segundo en el campeonato por haber sido cuarto en la carrera, Lewis Hamilton recibió una penalización de 5s por un toque a George Russell que perjudicó sus chances de podio. Luego de cumplir la sanción, el británico golpeó un mecánico a la salida de los boxes, que le valió una advertencia de los comisarios, e incluso tuvo entredichos con su ingeniero de carrera por problemas de comunicación.
Norris y una clara mejora
Luego de largar 13° por una penalización por cambio de elementos, Lando Norris mostró un fuerte ritmo de carrera que incluso lo dejó como líder de la competencia durante la ventana de cambio de neumáticos. Una parada tardía lo relegó al séptimo lugar cuando se esperaba que avanzara más posiciones sobre el final, pero la sensación es que el campeón otra vez está en carrera para sumar buenos puntos.
Bortoleto hace fuerte a Audi
Luego de ser octavo en Gran Bretaña, Gabriel Bortoleto volvió a darle puntos a Audi en Spa. A pesar de una mala largada, el brasileño se benefició con el auto de seguridad virtual que le permitió retener un octavo lugar. Y mediante un buen ritmo logró mantenerse en el top-10 para sumar cuatro puntos más en el campeonato. Hasta el momento, sumó las 10 unidades que tiene Audi en el certamen.
Gran tarea de Colapinto
En contraposición a lo hecho por Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto tuvo una excelente largada desde el puesto once, superó a Pierre Gasly y al propio brasileño y arrancó la carrera en el top-10. Sin embargo, fue uno de los grandes perjudicados por el auto de seguridad virtual por haber hecho una parada con anticipación, pero luego, con un doble adelantamiento a Gasly y a Liam Lawson, conquistó un décimo lugar que vale mucho más que un punto.
