Resumen de la noticia
- Charles Leclerc terminó quinto en la clasificación del GP de España después de haber estado entre los más rápidos durante los entrenamientos.
- El piloto de Ferrari aseguró que llegó a perder alrededor de 0s4 y reconoció que todavía no entiende el motivo de la caída de rendimiento.
- Leclerc considera decepcionante el resultado después del potencial mostrado por Ferrari desde el viernes en el Madring.
Charles Leclerc terminó la clasificación del GP de España con una pregunta más importante que el propio quinto puesto: ¿dónde desapareció el ritmo de Ferrari? Después de luchar cerca de Mercedes durante los entrenamientos en el Madring, el monegasco aseguró que comenzó a perder alrededor de cuatro décimas sin encontrar una explicación clara.
Ferrari había ofrecido señales mucho más alentadoras antes de la sesión decisiva. Leclerc terminó tercero en la FP1, detrás del doblete de Mercedes, y el viernes continuó cerca de la referencia: Kimi Antonelli lideró la FP2 por solo 0.113 s sobre el monegasco.
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El sábado, sin embargo, la sensación cambió cuando llegó la clasificación. “Es muy extraño. Estaba perdiendo 0.4 s y no sé exactamente por qué”, reconoció Leclerc después de la sesión.
El piloto de la SF-26 #16 explicó que el comportamiento del coche no correspondía con las sensaciones que había tenido hasta ese momento del fin de semana. La pérdida fue especialmente difícil de comprender porque el equipo había conseguido mantenerse competitivo en diferentes condiciones desde el inicio de la actividad.
“Tenemos que analizarlo porque, sinceramente, no tengo una explicación ahora mismo. Es decepcionante”, añadió.
Ferrari tenía otra expectativa para la clasificación
Precisamente la clasificación había sido identificada por Leclerc como uno de los momentos fundamentales del primer fin de semana de F1 en el Madring. La naturaleza del circuito y la expectativa de que adelantar resulte complicado aumentaban el valor de conseguir una buena posición de salida.
El quinto puesto, por tanto, sabe a poco después de lo visto en los entrenamientos. Ferrari había colocado a Leclerc entre los tres primeros desde la FP1 y mostró suficiente velocidad el viernes para acompañar a Mercedes en la parte delantera. El propio Madring exige compromisos importantes de configuración por su combinación de sectores rápidos, frenadas y zonas técnicas. La guía completa del nuevo circuito de Madrid explica esas exigencias del Madring
La situación también prolonga un periodo incómodo para Leclerc. El monegasco llegó a Madrid después del fuerte accidente sufrido en Monza, que lo obligó a someterse a exámenes médicos antes de recibir autorización para competir en España. Leclerc recibió el alta médica antes del fin de semana en Madrid
Además, Ferrari reconoce que todavía existe una diferencia de rendimiento frente a Mercedes en 2026. Frédéric Vasseur explicó recientemente que la unidad de potencia italiana aún carece de “potencia pura” y que el trabajo para reducir la distancia con el fabricante alemán ya mira también hacia 2027. Ferrari admite la desventaja frente a Mercedes y ya enfoca parte del desarrollo en 2027
Para Leclerc, sin embargo, el problema inmediato es más específico. Ferrari tenía velocidad en Madrid, pero no consiguió trasladarla completamente al momento que el propio piloto había considerado decisivo. Antes de pensar en la carrera, el equipo necesita entender de dónde salieron esas cuatro décimas que el monegasco asegura haber perdido.
Leclerc también permanece pendiente de los comisarios después de la clasificación. La FIA lo convocó por una presunta conducción innecesariamente lenta a las 17:01, aunque la citación no supone por sí misma una sanción.
Preguntas frecuentes
¿Qué dijo Charles Leclerc después de la clasificación en Madrid?
Leclerc se mostró desconcertado por la caída de rendimiento de Ferrari y aseguró que estaba perdiendo aproximadamente 0.4 s sin entender inmediatamente el motivo.
¿Cómo había rendido Leclerc antes de la clasificación?
El monegasco fue tercero en la FP1 y segundo en la FP2, a solo 0.113 s de Antonelli, mostrando un rendimiento considerablemente más competitivo que el resultado final de la clasificación.
¿Leclerc está siendo investigado después de la clasificación?
Sí. Los comisarios lo convocaron por una presunta conducción innecesariamente lenta durante la sesión. La citación abre una investigación, pero no significa que Leclerc haya sido sancionado.
