Verstappen asegura que el reglamento de F1 2026 «no tiene solución»
Aunque afirma que se pueden hacer algunos ajustes para mejorar el reglamento, Max Verstappen dejó claro que el problema de la F1 es mucho más profundo y, por eso, negó que la situación vaya a resolverse por completo
Max Verstappen reconoció que las reuniones entre la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), la Fórmula 1 y los equipos podrían mejorar algunos aspectos del nuevo reglamento, pero dejó claro que no resolverán el problema fundamental. El tetracampeón mundial también volvió a hablar sobre una posible retirada y defendió el regreso de los motores V8 o V10.
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El gran punto de discusión de las reglas de 2026 ha sido la parte eléctrica de las unidades de potencia, que ahora tiene una influencia de aproximadamente el 50%. Sin embargo, la batería no aguanta una vuelta completa a toda velocidad y, para recuperar energía, los pilotos pierden velocidad en diferentes tramos de la pista, lo que permite algunos adelantamientos, pero también pone en riesgo la seguridad, como fue el caso del accidente de Oliver Bearman en el GP de Japón.
Con muchas conversaciones programadas para este mes de abril, las partes involucradas pretenden llegar a un consenso, aunque las noticias más recientes no sean tan positivas. Esto se debe a que, según el portal italiano AutoRacer, existe un conflicto entre la FIA, favorable a la reducción de la potencia máxima del MGU-K, y Liberty Media, el grupo responsable de la F1, que teme por el aspecto comercial.
El director ejecutivo de la categoría, Stefano Domenicali, prefirió ver el vaso medio lleno al declarar que las discusiones van «por buen camino». Uno de los más críticos, Verstappen, también optó por el optimismo, aunque subrayó que solo algunos ajustes no serán suficientes para eliminar totalmente los problemas, ya que, según él, «hay algo que no está bien» en el reglamento.
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«Ya es un avance que estemos hablando [con los dirigentes de la F1 y la FIA]. El problema es que, aunque se puede ajustar un poco este reglamento, en el fondo hay algo que no está bien. No todo el mundo lo admitirá públicamente, pero es la realidad», dijo el piloto de Red Bull en una entrevista con la plataforma de streaming sueca Viaplay, durante un evento en Ámsterdam.
«Solo estoy tratando de contribuir con ajustes. Aunque me retire dentro de unos años, quiero que el deporte siga siendo digno», añadió el holandés, quien luego respondió brevemente cuál sería el mejor camino para la F1 en los próximos años. «Algo tiene que cambiar. Yo optaría por el regreso de los motores V10 o V8», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra en un receso de cinco semanas sin carreras debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.
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