Verstappen controla distancia frente a Leclerc y vence la carrera sprint del GP de Miami

Si bien mostró algunos problemas de adherencia, y no brilló como en otras carreras, Max Verstappen no tuvo inconvenientes para imponerse sobre Charles Leclerc y ganar la carrera sprint del GP de Miami. El monegasco de Ferrari quedó finalmente a 3s3 por detrás del Red Bull #1, mientras que Sergio Pérez se ubicó tercero a 5s0 con el otro auto de la escudería austríaca.

Más atrás en el clasificador, Daniel Ricciardo logró un meritorio cuarto lugar con RB, seguido por la Ferrari de Carlos Sainz. Luego, Oscar Piastri (McLaren), Nico Hülkenberg (Haas), Yuki Tsunoda (RB), Pierre Gasly (Alpine) y Logan Sargeant (Williams) completaron los diez primeros lugares. Tanto Lewis Hamilton (Mercedes) y Kevin Magnussen (Haas) llegaron dentro del top-10 en la pista, pero debido a diferentes sanciones quedaron relegados para ser 16° y 18° respectivamente.

Esta competencia también contó con una largada accidentada, que terminó con un pinchazo de Fernando Alonso -que finalizó 17° con Aston Martin-, y que también desembocó el abandono de Lance Stroll (Aston Martin) y Lando Norris (McLaren).

La actividad continuará este sábado, con la clasificación para la carrera principal del GP de Miami. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue la carrera sprint del GP de Miami

Después de que Max Verstappen lograra la posición de honor en la clasificación, la Fórmula 1 se alineó en la parrilla del circuito de Miami para la disputa de su carrera sprint. Y junto al neerlandés, el monegasco Charles Leclerc lo acompañaba en la primera fila. Como dato adicional, esta partida también contó con Alex Albon largando desde boxes debido a un cambio de puesta a punto de su Williams.

Una vez que se apagaron los semáforos, Verstappen mantuvo la vanguardia frente a Leclerc en la primera curva, pero atrás se desencadenó un incidente de carrera que involucró a Fernando Alonso, Lance Stroll -ambos de Aston Martin-, y también al McLaren de Lando Norris. Y como resultado, el español terminó con un pinchazo, mientras que los dos pilotos restantes debieron abandonar.

De esta manera, la dirección de carrera activó el auto de seguridad, con un top-10 conformado por Verstappen, Leclerc, Ricciardo, Pérez, Sainz, Piastri, Hülkenberg, Magnussen, Hamilton y Tsunoda. Y una vez que la bandera verde volvió a flamear en Miami, en #1 de Red Bull no tuvo inconvenientes de estirar rápidamente su brecha sobre el segundo, a casi 1s sobre Leclerc.

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En los giros siguientes, Pérez rápidamente dio cuenta de Ricciardo, que mostraba un ritmo algo inferior al Red Bull, y pronto el australiano quedó a merced de Sainz y Piastri en plena lucha por el cuarto lugar. Adenate, mientras tanto, Verstappen se alejaba un poco de Leclerc, lo suficiente para no estar dentro del rango del DRS y a una distancia cercaba a 1s5.

Al cabo de diez vueltas disputadas, el top-10 se mantenía con Verstappen adelante, seguido por Leclerc, Pérez, Ricciardo, Sainz, Piastri, Hülkenberg, Magnussen, Hamilton y Tsunoda. Y en esta instancia, el británico de Mercedes buscaba por todos lados superar al Haas de Magnussen, incluso con el danés teniendo que cortar una de las chicanas. Esta maniobra fue notada por los comisarios, que penalizaron con 10s a Magnussen. Y de igual manera, Hamilton también quedó bajo el ojo de la dirección de carrera por exceder el límite de velocidad en los boxes. Tras la carrera, el británico recibió 20s por esa maniobra.

En la punta, mientras tanto, Verstappen se mantenía al frente sin la presión de Leclerc, pero por radio se quejaba de una extrema falta de adherencia en el tren trasero «como en la clasificación», según le comunicaba el tricampeón a su ingeniero de pista Gianpiero Lambiase. De nuevo en la lucha entre Magnussen y Hamilton, el danés incluso llegó a empujar afuera de la pista al heptacampeón. Como desenlace, el de Haas recibió otra sanción de 10s, mientras que Hamilton perdió la posición frente a Tsunoda, que se convirtió en el nuevo octavo de la carrera.

Ya sobre el cierre, Hamilton superó a Tsunoda y a Magnussen, aunque de poco sirvió después de recibir la penalización de 20s. Adelante, Verstappen cruzó la bandera a cuadros sin presiones y con Leclerc a 3s3, mientras que Pérez ocupó el tercer lugar.

F1 2024 – GP de Miami – Carrera sprint

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIFERENCIA
1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	19 vueltas
2	C LECLERC	Ferrari	+ 3.371
3	S PÉREZ	Red Bull Honda RBPT	+ 5.095
4	D RICCIARDO	RB Honda RBPT	+ 14.971
5	C SAINZ	Ferrari	+15.222
6	O PIASTRI	McLaren Mercedes	+ 15.750
7	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	+ 22.054
8	Y TSUNODA	RB Honda RBPT	+ 29.816
9	P GASLY	Alpine	+ 31.880
10	L SARGEANT	Williams Mercedes	+ 34.355
11	G ZHOU	Sauber Ferrari	+ 35.078
12	G RUSSELL	Mercedes	+ 35.755
13	A ALBON	Williams Mercedes	+ 36.086
14	V BOTTAS	Sauber Ferrari	+ 36.892
15	E OCON	Alpine	+ 37.740
16	L HAMILTON	Mercedes	+ 49.347 (Sanción 20s)
17	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	+ 59.409
18	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	+ 1:06.303 (Sanción 35s)
19	L STROLL	Aston Martin Mercedes	Abandonó
20	L NORRIS	McLaren Mercedes	Abandonó