McLaren renueva contrato y correrá con motores Mercedes en Fórmula 1 hasta 2030
McLaren anunció esta mañana que ha ampliado su acuerdo para correr con motores Mercedes en la Fórmula 1 hasta 2030. El contrato también significa que el equipo de Woking es el primer cliente de Mercedes para la nueva era de la F1, que comenzará en 2026.
En la antesala del GP de Abu Dhabi, McLaren decidió que era buen momento para dar a conocer que renovará el actual contrato con Mercedes para la provisión de motores hasta 2030, lo que los convierte en el primer equipo cliente de la nueva era de impulsores, que comenzará en 2026.
Las unidades de potencia del nuevo reglamento contarán con una electrónica ampliada y se fabricarán para funcionar con combustible sostenible. Se espera que Audi, Ford, Honda, Mercedes, Ferrari, Renault y General Motors sean los fabricantes de motores desde 2026. Aunque, es cierto, que la empresa norteamericana aun está al pendiente de la decisión de la FOM sobre la participación de Andretti, desde 2025.
Con el acuerdo ya firmado, McLaren llegará a 30 años corriendo con motores de Mercedes, en una fructífera asociación que se inició en 1995 y que acabó en 2014, con tres títulos del mundo de pilotos, los dos de Mika Hakkinen en 1998 y 1999 y el de Lewis Hamilton, en 2008.
Tras ello, la escudería de Woking utilizó los motores de Honda en la era híbrida desde 2015, con pésimos resultados, hasta que se decidieron cambiar por las plantas impulsoras de Renault, en 2018, con las que compitieron hasta 2020, para volver con los alemanes al año siguiente.
Toto Wolff, jefe de Mercedes, dijo que «trabajar con equipos fuertes como clientes ha sido una piedra angular de nuestra estrategia en el automovilismo. Esto aporta muchas ventajas: proporciona una clara referencia competitiva, acelera nuestro aprendizaje técnico y refuerza el negocio global de Mercedes-Benz en la F1».
«McLaren ha sido un competidor feroz y justo desde 2021, especialmente en la segunda mitad de esta temporada. Su fuerte rendimiento subraya la importancia de un suministro transparente e igualitario a todos los equipos cliente si queremos que los diez equipos estén en posición de luchar por el podio», ha enfatizado el directivo austríaco.
Zak Brown, consejero delegado de McLaren, describió la ampliación del contrato como un reflejo de «la confianza que nuestros accionistas y el equipo tienen en los motores y la dirección que estamos tomando con ellos para el próximo reglamento».
«Hemos tenido éxito juntos, tanto en las últimas tres temporadas como en el periodo anterior, así que estamos deseando que llegue el éxito que nos espera mientras continuamos nuestro camino para luchar de forma consistente en la parte delantera de la parrilla», añadió Brown.
Por último, Andrea Stella, jefe de la escudería británica, también celebró el mantenimiento de Mercedes como suministrador de motores: «Tenemos una gran confianza en Mercedes y en nuestra relación con ellos. Han apoyado nuestro regreso al frente de la parrilla, y la seguridad y estabilidad que aporta esta asociación es vital para garantizar que seguimos en esta trayectoria ascendente».
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