Pilotos de F1 mantienen reunión «positiva y productiva» con FIA
Según el portal GPBlog, los pilotos mantuvieron una reunión virtual el lunes con la FIA y la Fórmula 1 y dieron sugerencias sobre qué se puede mejorar en el nuevo reglamento.
En busca de un punto intermedio en la normativa de 2026, los pilotos celebraron una reunión virtual con la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Fórmula 1 el pasado lunes para debatir posibles ajustes a las nuevas reglas. La conversación fue positiva y productiva, y contó con la participación de figuras como Max Verstappen, uno de los más críticos con el aumento de la electrificación, y George Russell, director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA).
Esta información proviene del portal neerlandés GPBlog, publicado este miércoles. Se trata, por lo tanto, de la segunda reunión celebrada en abril para debatir propuestas de modificación de la normativa. El jueves pasado, representantes de la FIA, expertos técnicos de los equipos y fabricantes coincidieron en la necesidad de realizar ajustes en la gestión energética.
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Según el organismo rector del deporte, hay programadas tres reuniones más. Este miércoles se incluirán en la agenda las modificaciones al Reglamento Deportivo para dar cabida a los cambios técnicos. Al día siguiente, se retomarán los puntos tratados en la primera reunión y se presentarán nuevos temas. Finalmente, el próximo lunes, todas las partes interesadas buscarán un consenso para que las propuestas aprobadas puedan presentarse al Consejo Mundial del Deporte del Motor.
El debate se intensificó tras el grave accidente de Oliver Bearman en el GP de Japón. En aquella ocasión, el joven piloto de Haas tuvo que desviarse para evitar el coche más lento de Franco Colapinto en un tramo de alta velocidad e incluso salió de su coche con dolores en una pierna. Las diferencias de velocidad se han vuelto muy comunes debido a la pérdida de energía.
Tras sufrir un impacto de 50G a una velocidad de 308 km/h, el británico recibió el apoyo de sus compañeros. Lewis Hamilton y Carlos Sainz, por ejemplo, declararon públicamente que la F1 debe escuchar más las opiniones de los pilotos, mientras que Verstappen amenazó seriamente con abandonar la competición si no se toman medidas en los próximos meses.
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La seguridad, por lo tanto, se ha convertido en el tema central del debate y se suma a la insatisfacción de muchos pilotos con la constante necesidad de gestionar la batería, ya que la energía eléctrica representa el 50% de la potencia del motor. Esta situación se hace aún más evidente en las clasificaciones.
La Fórmula 1 se encuentra en un receso de cinco semanas sin carreras debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.
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