Marko contradice a Horner y admite que Red Bull «tuvo problemas» tras la salida de Newey

Puede que la lucha de poder entre Helmut Marko y Christian Horner ya no sea tan intensa como hace casi un año, pero las partes siguen discrepando en algunas cuestiones relacionadas con Red Bull. Contrariamente a lo que el jefe del equipo dijo, el asesor admitió que los ingenieros de la escudería sí tuvieron más dificultades para desarrollar el coche tras la salida de Adrian Newey.

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La crisis interna que sacudió la base de Milton Keynes en los primeros meses de 2024 provocó la salida de importantes nombres de la familia taurina. Además del ‘Mago de la Aerodinámica’, Jonathan Wheatley y Will Courtenay también dieron un paso al costado y ficharon por Sauber y McLaren, respectivamente. Sin embargo, hace unos días, Horner restó importancia a la marcha de profesionales y aseguró que «el espectáculo continúa», dejando claro que el equipo no se veía afectado.

Pero parece que no todo el mundo piensa lo mismo. Marko, una figura importante dentro del equipo Red Bull, contradijo a su compañero de trabajo y asumió que era difícil acertar con el desarrollo del RB20 después de que Newey abandonara el proyecto. En cualquier caso, el austriaco de 81 años se mostró optimista al afirmar que todo había vuelto a su cauce y que el equipo podía volver a mirar al futuro de forma positiva.

«Habíamos empezado bien, dominando, pero desde que Newey se fue, de hecho, a nuestros técnicos les ha costado un poco sacar el máximo partido del coche», dijo en una entrevista al semanario italiano Autosprint. «Aunque, hacia el final de la temporada, las cosas mejoraron progresivamente y podemos decir que somos muy optimistas de cara al futuro», prosiguió.

«La verdad es que, desde Miami, los equipos que compiten por ganar son cuatro, porque poco a poco se unieron McLaren, Ferrari y Mercedes», añadió el consultor, apuntando al crecimiento de los rivales a lo largo de la temporada 2024.

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Y hablando de los rivales, Jos Verstappen, padre de Max, ya mostró cierto escepticismo sobre la capacidad del equipo para dar la vuelta a la situación y construir un coche mejor que la competencia en 2025. El neerlandés cree que el campeonato que está a punto de comenzar será complicado, y que el título de Campeón Mundial será una «tarea difícil» para el equipo. Pero Marko restó importancia a las preocupaciones del expiloto.

«Creo que, este año, veremos al equipo que consiga poner el coche de la mejor manera posible en la ventana óptima de rendimiento llegar a lo más alto. Tenemos que producir un coche que sea válido, pero sobre todo sincero y manejable. No necesitamos necesariamente un coche mucho más rápido que los demás», explicó.

«Siendo realistas, estamos en una posición privilegiada, lo que significa que tenemos al piloto #1 absoluto del equipo, que es Max Verstappen. Sólo tenemos que darle un coche competitivo y, en general, bien… Del resto, ya verán, se encargará él», concluyó el asesor de Red Bull.

La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.