Roberts deja el cargo de jefe de Williams y y la función recaerá en el director general
Williams anunció este miércoles que Simon Roberts ya no es el jefe del equipo en la Fórmula 1, nueve meses después de su llegada al cargo. A partir de ahora, el director general Jost Capito acumulará funciones y trabajará al frente del equipo de Grove.
Tras incorporarse al equipo en junio del año pasado como director de operaciones, Roberts fue elevado al puesto de capitán de forma interina en septiembre y luego, en diciembre, de forma permanente. Su nombramiento como director del equipo fue parte de la remodelación liderada por Dorilton Capital, que compró la escudería Williams en 2020.
«Ha sido un placer asumir este papel de jefe de equipo tras la salida de la familia Williams del deporte. Sin embargo, como la transición ha ido bien, estoy deseando afrontar un nuevo reto y les deseo a todos un gran futuro», dijo Roberts.
Capito, que es el director ejecutivo de Wiliams, sustituirá a Roberts internamente, mientras que el director técnico François-Xavier Demaison será el responsable de la pista y la ingeniería. Según el comunicado emitido por Williams, la reestructuración «agilizará las operaciones en el marco de los objetivos de Williams de volver a los puestos altos de la parrilla».
«Simon ha desempeñado un papel importante en la dirección de la transición durante los últimos meses y me gustaría agradecerle su gran contribución durante este tiempo», dijo Capito.
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A la edad de 62 años, Jost Capito ya tiene una larga trayectoria en la Fórmula 1. Primero, a partir de 1998, formó parte del comité ejecutivo de Sauber cuando se asoció con Red Bull, y tras esa experiencia se convirtió en director de deportes de motor de Ford, marca a la que se incorporó en 2001 y en la que permaneció durante los siguientes 11 años.
Durante su estancia en la fábrica, también se involucró con el equipo Jordan a través de su asociación. También fue consejero delegado de McLaren entre 2016 y 2017, tras ser llamado por Ron Dennis para sustituir a Jonathan Neale -estuvo menos de seis meses en el cargo-. Capito también desempeñó un papel importante en la exitosa carrera de Volkswagen en los rallies, llevando a la fábrica a tres Campeonatos del Mundo de Rallies.
Los primeros pasos de Capito en el deporte de motor tuvieron lugar en los años 70, cuando corrió en motos y luego formó parte del equipo de camiones que ganó el Dakar en 1985 con un Mercedes Benz Unimog, como copiloto de su padre Karl-Friedrich. Ese mismo año comenzó a trabajar en el desarrollo de motores de BMW antes de incorporarse a Porsche en 1989. Entre 1993 y 1996, trabajó en la división de deportes de motor de la fábrica alemana del grupo VAG.