F2 completa shakedown en Barcelona de su nuevo coche con la presencia de Colapinto
Con el objetivo de que los equipos se preparen y aprendan cómo afrontar la nueva normativa que entrará en vigor en 2024, la Fórmula 2 ha celebrado un shakedown en el Circuit de Catalunya y Franco Colapinto ha sido uno de los pilotos que tomó contacto con el vehículo.
Un coche por equipo. Y pruebas en Barcelona. No, no estamos hablando de la pretemporada, que comenzará el 11 de febrero en Bahrein, sino del primer ensayo oficial de la Fórmula 2 con el nuevo coche de 2024, que tiene significativos cambios estéticos, que lo asemejan más a un Super Fórmula.
De acuerdo con la información que ha suministrado la categoría, se realizó un Shakedown de seis horas, dividido en dos partes, y los trabajos estuvieron centrados en la fiabilidad y en recopilar la información suficiente. Por la mañana, los equipos completaron 286 vueltas y realizaron 1330 kilómetros. Kush Maini fue el que más vueltas dio, con 38.
Por la tarde, los equipos totalizaron 363 vueltas, con Andrea Kimi Antonelli como el que más giros pudo completar, con 53. En total, la jornada tuvo 649 vueltas y 3018 kilómetros recorridos al circuito de Barcelona, que alberga el Gran Premio de España.
El director técnico de la Fórmula 2, Pierre-Alain Michot, comentó lo siguiente: «El objetivo de este shakedown era que los equipos entendieran cómo funciona el nuevo coche, asegurarse de que todos los sistemas funcionan bien y saber cómo se comporta todo. Estamos muy contentos con lo que se ha conseguido. El primer hito se alcanzó con todos los coches saliendo a pista esta mañana. Era importante verlos salir de boxes. Y el segundo paso positivo fue conseguir que todos volvieran a boxes sin problemas. No tuvimos banderas rojas, lo que significa que todos los coches rindieron como se esperaba».
Victor Martins, piloto de ART, fue el único que ofreció sus sensaciones del nuevo coche en declaraciones oficiales a la web de la F2: «El primer objetivo del shakedown era tener una sesión limpia y lo logramos. Teníamos un cronograma para tener una idea de cómo se comporta el coche en general. La primera sensación es que no ha cambiado mucho respecto al año pasado, así que usaré mi experiencia para hacerlo bien en la nueva temporada».
«No tuvimos problemas de fiabilidad, por lo que fue un comienzo muy positivo. También hemos aprovechado hoy para comprobar la aerodinámica, porque es el mayor cambio respecto al coche del año pasado y todo esto necesita ser afinado para cuando vayamos a Bahrein», concluyó el francés.
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Franco Colapinto estuvo presente en el Circuit de Barcelona-Catalunya girando con el coche de MP Motorsport, que se ha visto con más naranja y verde que otras veces. El piloto argentino será uno de tres hispanos compitiendo en 2024, ya que se sumarán a él Joshua Duerksen, de Paraguay, y el español Pepe Martí.