Resumen
- Joshua Dürksen completará la temporada 2026 de Fórmula 2 con Invicta Racing y pasará a Hitech en 2027, según confirmó su entorno a GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL.
- El Rally de Paraguay buscará un nuevo patrocinador principal luego de que Ueno Bank quedara comprometido por el procedimiento iniciado por el Banco Central.
- Diego Domínguez también mantiene un vínculo deportivo con la entidad, aunque todavía no hay precisiones sobre cómo podría repercutir la crisis en sus futuros programas dentro del Campeonato Mundial de Rally.
La crisis financiera de Ueno Bank, la principal entidad financiera de Paraguay, comenzó a generar repercusiones en el automovilismo.
🟥¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
El Banco Central del Paraguay (BCP) dispuso el inicio de un procedimiento de resolución de la entidad el martes 3 de noviembre, después de constatar que su índice de solvencia había caído por debajo del 50% del mínimo exigido.
La medida, que contempla la intervención de la entidad y la preservación de sus activos, también pone bajo análisis los compromisos comerciales que mantiene el banco con diferentes instituciones y deportistas.
Entre ellos aparecen dos de los principales representantes paraguayos en el automovilismo internacional, Joshua Dürksen y Diego Domínguez, además de su vínculo como patrocinador principal del Rally de Paraguay.
⏯ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏯ Además, tenemos nuestro canal de WhatsApp con toda la información al instante 🏁
Joshua Dürksen mantendrá su programa en Fórmula 2 y correrá con Hitech en 2027
En medio de la incertidumbre comercial, la situación deportiva de Joshua Dürksen presenta un panorama diferente. El entorno del piloto paraguayo le confirmó a GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL que no existen modificaciones en sus planes para las próximas temporadas.
De esta manera, Dürksen completará las últimas fechas de 2026 con Invicta Racing y realizará el cambio a Hitech para afrontar la temporada 2027 de Fórmula 2. El movimiento de equipo ya había sido anunciado oficialmente a comienzos de octubre.
Hitech confirmó a Dürksen como su primer piloto para la temporada 2027 de Fórmula 2, en lo que será su cuarta participación en la categoría. El paraguayo continuará así con su trayectoria internacional, independientemente de las interrogantes comerciales que genera el escenario financiero de Ueno Bank.
La confirmación de su entorno permite establecer que, al menos en lo relacionado con su planificación deportiva, el piloto no modificará sus compromisos para el cierre de 2026 ni su proyecto de 2027.
Sin embargo, esto no significa que esté confirmado el estado de todos los compromisos financieros de Ueno Bank con el piloto. La continuidad deportiva de Dürksen y la situación contractual de su patrocinio son cuestiones diferentes.
El Rally de Paraguay deberá buscar un nuevo patrocinador para 2027
Uno de los principales interrogantes aparece alrededor del Rally de Paraguay, competencia que incorporó a Ueno Bank como uno de sus aliados comerciales más importantes desde su llegada al calendario del Campeonato Mundial de Rally en 2025.
La entidad financiera fue patrocinador principal de las dos primeras ediciones y formaba parte de un acuerdo comercial de tres años, que alcanzaba hasta 2027. Sin embargo, la resolución bancaria obligará a la organización a evaluar alternativas para cubrir el compromiso económico de la próxima edición.
Camilo Pérez, presidente del Comité Olímpico Paraguayo e integrante del comité organizador local, manifestó públicamente su preocupación por la situación. En declaraciones a ABC Cardinal, reconoció que deberán buscar un nuevo patrocinador principal para la competencia.
Por su parte, César Marsal, director del Rally del Paraguay, también advirtió sobre las dificultades para mantener el vínculo comercial con Ueno Bank. «No vamos a poder seguir con este patrocinante porque se van a incumplir con los pagos», expresó, según declaraciones reproducidas por la prensa paraguaya.
El aporte directo de Ueno Bank como patrocinador principal fue estimado en aproximadamente un millón de dólares por edición. Otras cifras difundidas públicamente, cercanas a los US$ 3,9 millones, corresponden a un acuerdo comercial más amplio que también contemplaba derechos de comercialización, entradas y otros servicios del evento.
Pese a este escenario, la organización cuenta con acuerdos establecidos con otros patrocinadores que permitirían garantizar la realización de la competencia. El principal desafío será encontrar una empresa que pueda reemplazar el respaldo financiero y comercial de Ueno Bank.
La próxima edición ya tiene fecha confirmada: el Rally de Paraguay 2027 se disputará entre el 21 y el 24 de octubre, en el departamento de Itapúa, y ocupará el decimotercer lugar de un calendario mundialista que tendrá 15 competencias.
Por lo tanto, la crisis del patrocinador no implica, hasta el momento, que Paraguay vaya a perder su lugar en el WRC. La discusión pasa principalmente por la estructura comercial y financiera necesaria para organizar la prueba.
¿Cómo puede afectar a Diego Domínguez en el Campeonato Mundial de Rally?
La situación de Diego Domínguez también merece atención. El piloto paraguayo mantiene un vínculo público con Ueno Bank, entidad que respaldó su actividad deportiva y destacó sus resultados internacionales durante 2026.
De hecho, el 10 de septiembre, después de la victoria de Domínguez en WRC2 durante el Rally de Paraguay, el banco difundió un comunicado en el que destacó su acompañamiento al piloto, junto con el apoyo a Joshua Dürksen.
La relación también aparece reflejada en el proyecto deportivo del paraguayo. Durante 2026, Domínguez compitió en WRC2 con un Toyota GR Yaris Rally2 de MSi Racing Team, acompañado por el español Rogelio Peñate. El programa fue presentado bajo la denominación UENO World Rally Team y contempló inicialmente siete participaciones en el campeonato.
Uno de los resultados más destacados llegó precisamente en Paraguay, donde Domínguez consiguió una victoria histórica en WRC2, al superar por 22s7 a Gus Greensmith. Fue el primer triunfo de un piloto paraguayo en esta categoría del Campeonato Mundial de Rally.
Sin embargo, la crisis de Ueno Bank abre interrogantes sobre la continuidad de su respaldo comercial. A diferencia de Dürksen, cuya planificación para 2026 y 2027 ya fue confirmada por su entorno, no hay información pública que permita establecer cómo quedará el vínculo de Domínguez con la entidad financiera o qué impacto podría tener en sus próximos proyectos mundialistas.
De todas formas, es importante separar la situación del patrocinador de la participación deportiva del piloto. Su campaña de 2026 ya concluyó con el cierre del campeonato en el Rally de Italia-Cerdeña, luego de que la FIA y el promotor del WRC cancelaran la fecha de Arabia Saudita. Por eso, las principales dudas se trasladan hacia la financiación y planificación de sus próximos programas.
Un escenario de incertidumbre para el automovilismo paraguayo
La resolución de Ueno Bank representa un desafío para diferentes proyectos deportivos de Paraguay, especialmente aquellos que encontraron en la entidad financiera un respaldo para competir en escenarios internacionales.
Mientras Joshua Dürksen tiene asegurada la continuidad de sus planes deportivos con Invicta Racing y Hitech, el Rally de Paraguay deberá reorganizar su estructura comercial para mantener el nivel de sus próximas ediciones.
En el caso de Diego Domínguez, la incógnita pasa por la continuidad del apoyo financiero que acompañó su proyecto internacional en WRC2. Por ahora, no existe una confirmación de que el piloto vaya a reducir o cancelar su participación en el Campeonato Mundial de Rally.
Sin embargo, la situación de Ueno Bank obliga a seguir de cerca las próximas decisiones comerciales y las posibles alternativas de patrocinio para el automovilismo paraguayo. El desafío será sostener los proyectos que permitieron que Paraguay ganara protagonismo en el automovilismo internacional, tanto como sede de una fecha mundialista como a través de sus representantes en las principales categorías.
La temporada 2027 del Campeonato Mundial de WRC comenzará con el Rally de Montecarlo, previsto del 21 al 24 de enero.
