Hadjar lidera 1-2 de Campos en tercer día de tests de F2 en Barcelona; Colapinto, 3°
El francés Isack Hadjar se impuso en el último día de ensayos de la Fórmula 2 en Barcelona, seguido por su compañero de equipo en Campos, Pepe Martí. El argentino Franco Colapinto quedó tercero.
Después de ver a su compañero de equipo ser el más rápido durante el segundo día de entrenamientos de Fórmula 2 en Barcelona, Isack Hadjar marcó el ritmo del jueves y terminó las actividades con el mejor tiempo. El piloto de Campos marcó 1m23s139 en la mañana catalana y superó a Pepe Martí por unos considerables 0s410.
El francés completó un total de 72 vueltas en las sesiones combinadas. Por la tarde, más centrado en trabajar su ritmo de carrera, Hadjar estableció 1m29s636, suficiente para la 13ª plaza.
Con cielos nublados y temperaturas muy por debajo de las esperadas para junio, cuando los pilotos regresen a Barcelona para completar la ronda del Campeonato del Mundo, Amaury Cordeel sufrió problemas mecánicos con su Hitech y tuvo que aparcar el coche al tomar la curva 7, teniendo que ser remolcado para llegar a boxes. El incidente provocó una bandera roja tras sólo tres minutos de sesión.
El dúo de Prema fue el primero en montar neumáticos nuevos y salir a la pista después de que se despejara, con Oliver Bearman encabezando la tabla de tiempos con un tiempo de 1m24s864. Mientras tanto, Andrea Kimi Antonelli tuvo que abortar su vuelta rápida debido a otra bandera roja, esta vez causada por Roman Stanek, de Trident, que sufrió problemas en la unidad de potencia.
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Cuando se volvió a despejar la pista, Antonelli hizo un buen trompo y se quedó a sólo 0s1 de Ollie, mientras que el dúo de ART, Victor Martins y Zak O’Sullivan, también cerraban vuelta. El británico superó a su compañero de equipo, pero se quedó a sólo 0s008 de Kimi.
Al llegar a la mitad de la sesión, Hadjar ya era el más rápido con una vuelta de 1m23s139, seguido de Martins y Franco Colapinto, de MP. En ese mismo momento, Joshua Düerksen tuvo una salida de pista al tomar la última curva y golpeó la barrera de neumáticos, provocando la tercera bandera roja de la mañana.
Antes del final, Paul Aron, de Hitech, provocó otra interrupción al golpear el muro y sufrir daños considerables en el alerón delantero y el lateral de su coche. Muchos pilotos intentaron aprovechar al máximo los últimos 11 minutos que quedaban, pero nadie consiguió batir el tiempo de Isack.
En la primera media hora de entrenamientos de la tarde, pocos pilotos salieron a la pista, por lo que Stanek comenzó la sesión como líder tras marcar un tiempo de 1m25s933. Posteriormente, Cordeel, uno de los pocos que se centró en el ritmo de clasificación, calzó neumáticos blandos y completó la vuelta en 1min24s487, casi 1s5 por delante del piloto de Trident.
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Düerksen fue el único que se acercó al tiempo de Amaury con 1m24s868. Los otros 20 pilotos decidieron centrarse en la simulación de carrera, manteniéndose muy por encima de la marca de 1m25s.
La Fórmula 2 volverá entre el 17 y el 19 de mayo, con la ronda de Emilia-Romaña, la primera de la etapa europea de la categoría.