Fórmula E revela Gen3 Evo al mundo y destaca su «aceleración mayor al de un Fórmula 1»

La Fórmula E ha divulgado oficialmente este jueves su nuevo auto. El Gen3 Evo es una versión actualizada del antiguo modelo que saldrá a la pista a partir de la temporada 2024-25, la undécima desde la creación del certamen. Uno de los principales aspectos destacados es el alto poder de aceleración, que va de 0 a 96 km/h en apenas 1,82 segundos, un 30% más rápido que los autos actuales de Fórmula 1.

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Las mejoras en el rendimiento también significan un aumento del 2% en comparación con el actual Gen3. El nuevo diseño se ha creado para ser más resistente, más robusto y con más aerodinámica, acercando también las batallas de rueda a rueda de la categoría.

También se convierte en el auto más rápido en la historia de la Fórmula E, con la capacidad de alcanzar una velocidad de 320 km/h. Presenta una frenada regenerativa de 600 kW, que genera casi el 50% de la energía necesaria para una carrera durante el propio eP. Las actualizaciones de rendimiento se realizarán a través de la ingeniería de software, y el coche es el más eficiente de todos los tiempos: motor eléctrico con un 90% de eficiencia, superando el 40% de los autos con potencia de combustión interna.

«El Gen3 Evo marca un capítulo innovador en la evolución de la Fórmula E, personificando nuestra dedicación a la innovación y al alto rendimiento logrado de manera sostenible. Presentando una aceleración sin precedentes y un diseño aerodinámico avanzado, el auto que tuve el honor de revelar en Mónaco pretende intensificar la emoción de nuestras carreras, cautivando a nuestros pilotos y fanáticos en todo el mundo con capacidades y rendimiento verdaderamente superiores», declaró el CEO de la Fórmula E, Jeff Dodds.

El nuevo coche también incorpora el compromiso de innovación en sostenibilidad de la Fórmula E, el principal campeonato deportivo de autos eléctricos. Entre algunas de las novedades se encuentra la actualización de la tracción integral y también de los neumáticos Hankook iON, que tendrán entre un 5 y un 10% más de agarre que los actuales, y están hechos en un 35% de materiales reciclados y sostenibles, proyectando rendimiento para los pilotos y minimizando el impacto ambiental.

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El Gen3 Evo también presenta desarrollo sostenible de baterías, reciclaje de fibra de carbono y materiales naturales como el lino integrados en el chasis. Se han abierto áreas específicas del automóvil para el desarrollo por parte de equipos y fabricantes, diseñadas para la transferencia directa de tecnología a la industria automotriz.

La Fórmula E regresa este sábado 27 de abril con la disputa de la octava etapa de la temporada en el eP de Mónaco, que tiene todas sus cuatro actividades programadas para el sábado.