Tras una gran remontada, Max García se llevó su primera victoria en la Indy NXT en la carrera disputada en el óvalo de Milwaukee, luego de un accidente de Josh Pierson, que era el líder desde la pole que hzio ayer. Juan Manuel Correa y Jack Beeton, de HMD, completaron el podio después de una dura lucha entre ambos.
Max Taylor fue cuarto con Andretti y Nikita Johnson superó a Enzo Fittipaldi en pista, terminó quinto, y asumió otra vez la punta del campeonato. El brasileño terminó séptimo, detrás de Alessandro de Tullio, que largó desde el fondo después de su accidente y consiguió avanzar poco a poco hasta terminar sexto.
La Indy NXT cerrará la semana que viene su temporada 2026 con una doble fecha en el circuito de Laguna Seca.
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Así se desarrolló la carrera de Indy NXT en Milwaukee:
Luego de la postergación de la reanudación de la carrera de ayer de IndyCar prevista para la mañana de hoy, la Indy NXT puso salir a pista para disputar su evento en el óvalo de Milwaukee, de una milla de extensión. Josh Pierson largaba desde la pole y Alessandro de Tullio tenía la complicada misión de avanzar desde el fondo de la grilla.
Pierson largó bien y se puso como líder escoltado por Jack Beeton, que luchaba con Tymek Kucharczyk. De Tullio subió al 17° en la primera vuelta y ahí se quedó en los primeros instantes de la competencia. Hay que recordar que el piloto argentino había informado tras el accidente que tenían que cambiar el auto a uno de repuesto porque el que usó en clasificación ya no servía más por los daños.
Con 15 vueltas, Pierson era líder con 1.7s sobre Beeton, Kucharczyk era tercero, con Max Taylor intentando dar caza a ambos desde la cuarta posición. De Tullio era 18° detrás de Alexander Koreiba (Juncos) con un auto que estaba hecho a nuevo. El paso de las vueltas dejó al piloto de Andretti con cada vez más ventaja sobre el resto, 3.3s, y a un Max García que poco a poco subía en el clasificador al cuarto puesto, habiendo largado noveno.
García aprovechó que Tymek se fue casi contra la pared y subió al tercer puesto de la carrera. El #12 siguió avanzando y se colocó como escolta de Pierson, pero con una desventaja de 3.6s. De Tullio seguía sin poder avanzar y estaba por ser alcanzado por los líderes. Niels Koolen se golpeó levemente contra la pared, pero lo suficiente como para perder posiciones e ir a boxes.
Debido a los autos más lentos, la diferencia del piloto de Andretti con García se redujo a menos de un segundo, en lo que podía ser una pelea por la victoria, ya que Beeton estaba bastante lejos a tres segundos. De Tullio pudo progresar al 15° puesto, en una discreta carrera por los problemas ya mencionados.
En la vuelta 53, Pierson hizo un trompo y se pegó contra el muro interno, causando la primera bandera amarilla de la carrera. Así, Max García asumía la punta escoltado por Beeton. Para la vuelta 64 se relanzó la carrera, con García, Beeton y Juan Manuel Correa en los tres primeros. De Tullio avanzó al 14° por el accidente de Pierson.
Lochie Hughes también perdió el control del auto y causó la segunda bandera amarilla en la vuelta 70, justo cuando había pasado a Enzo Fittipaldi, líder del campeonato. A pesar de esto, el piloto de Andretti retomó la marcha para quedar al fondo de la vuelta del líder, García. La carrera se relanzó pocos giros después, en el giro 73.
Nikita Johnson, segundo en el campeonato, remontó posiciones hasta dar pelea a Fittipaldi por el quinto lugar de la carrera. Entre ellos solo había un punto antes de comenzar esta carrera. El piloto de Carpenter adelantó a su rival y se puso por delante, justo antes de otra bandera amarilla por un trompo de Salvador de Alba en la vuelta 77.
Con 8 vueltas para el final, la carrera se relanzó y Beeton intentó pasar a García, pero no pudo. Justo hubo un trompo de Colin Kaminsky que causó una nueva bandera amarilla. Correa había logrado adelantar al australiano, pero tenían que medir el momento del mismo. Los comisarios determinaron que el #45 debía ser el segundo.
Otro reinicio se dio a cuatro vueltas del final, García reinició muy bien, tomando ventaja sobre sus rivales. Correa finalmente adelantó al australiano, pero solo tenía 3 vueltas para alcanzar al líder. De Tullio avanzó al 8° puesto. Johnson, por su parte, mantuvo el puesto delante de Fittipaldi.
Al cabo de las 90 vueltas que se corrieron, García ganó por primera vez en Indy NXT en Milwaukee, escoltado por Correa y Beeton, ambos de gran actuación. Luego, Taylor finalizó cuarto, Johnson en quinto y De Tullio progresó dos puestos más hasta el sexto, quitándole a Fittipaldi puntos clave, al terminar séptimo. Bryce Aron, Jacob Abel y Koreiba completaron los diez primeros.
