McLaughlin logra pole y penaliza puestos en Gateway: Palou 5°, O’Ward 4° y Canapino 21°
Scott McLaughlin se queda con el mejor promedio de velocidad para la carrera en Gateway, pero por una penalización deberá largar desde la 10° posición.
La IndyCar atraviesa su recta final y la definición del campeonato 2023 está cada vez más cerca. En un fin de semana convulsionado signado por los cambios y reprogramaciones, Scott McLaughlin se quedó con el mejor promedio de velocidad pero al cargar con una penalización por cambio de motores, la posición de privilegio quedó en manos de su compañero de equipo Josef Newgarden.
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Además de McLaughlin, Scott Dixon, Kyle Kirkwood, Takuma Sato y Agustín Canapino, Alex Palou realizó cambio de impulsor por lo que también deberá cargar con una penalización tras terminar quinto.
La actividad de la IndyCar continúa esta tarde con la carrera, prevista para las 16:30hs (GMT-3). GRANDE PRÊMIO cubre las actividades de la categoría norteamericana EN VIVO.
Así se desarrolló la clasificación de la IndyCar en Gateway
Tras demoras por algunos sectores del circuito mojados, comenzó la clasificación en Gateway con un cielo nublado durante toda la actividad que no fue una amenaza significativa. El primero en salir a girar fue Ed Carpenter marcando un tiempo de 51s583. Luego, el novato Benjamin Pedersen salió detrás de él y superó su promedio. Salieron a pista también Sting Ray Robb, Devlin DeFrancesco, Conor Daly y Linus Lundqvist y la punta cambió de manos entre ellos.
En el turno de Agustín Canapino, el arrecifeño marcó un tiempo de 50s423 con el equipo Juncos Hollinger Racing, ubicándose entre DeFrancesco y Robb. Luego fue el turno de Ryan Hunter-Reay, Santino Ferrucci, Helio Castroneves y finalmente David Malukas, quien le arrebató a Daly la delantera provisoria. En el momento de salir para Callum Ilott, el piloto 77 se colocó cómodamente detrás de Malukas demostrando que puede ser competitivo en el trazado.
Llegó el momento del legendario Takuma Sato, que demostró su destreza en la pista al asegurarse momentáneamente el primer puesto en la clasificación con un tiempo total de 49s6068, bajando de los 50 segundos.
El dominio de Sato se vio desafiado a medida que los pilotos más veloces comenzaron a girar. Felix Rosenqvist tomó el timón por un momento con un McLaren que se sabe veloz. Colton Herta, del equipo Andretti, también logró arrebatarle la primera posición a Rosenqvist.
Sin embargo, la historia se volvió a reescribir cuando Scott McLaughlin emergió como el nuevo líder y allí se mantuvo hasta el final de la tanda.
El múltiple campeón Josef Newgarden también dejó su marca, posicionándose en el segundo lugar recordando a todos por qué es uno de los favoritos indiscutibles del fin de semana. El cierre de la clasificación trajo consigo un giro inesperado. Alex Palou, quien había sido el último en salir a la pista, se vio obligado a cumplir una penalización debido a un cambio de motor, relegándolo del quinto lugar conseguido. Esta situación añadió un elemento adicional de dramatismo para la parrilla de salida.
Si bien la clasificación tuvo su elemento destacado, las penalizaciones varias reconfiguran la grilla de salida y el primer giro de carrera, que puede traer sorpresas y gran espectáculo en lo que es el último óvalo de la temporada 2023 de IndyCar.
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | MCLAUGHLIN, Scott* | Penske | 00:49.1936 |
| 2 | NEWGARDEN, Josef | Penske | 00:49.3448 |
| 3 | HERTA, Colton | Andretti | 00:49.4651 |
| 4 | O’WARD, Patricio | McLaren | 00:49.5263 |
| 5 | PALOU, Alex** | Ganassi | 00:49.5597 |
| 6 | ROSENQVIST, Felix | McLaren | 00:49.5711 |
| 7 | DIXON, Scott** | Ganassi | 00:49.6025 |
| 8 | SATO, Takuma | Ganassi | 00:49.6068 |
| 9 | GROSJEAN, Romain | Andretti | 00:49.6076 |
| 10 | MALUKAS, David | Dale Coyne | 00:49.6987 |
| 21 | CANAPINO, Agustín** | Juncos | 00:50.4231 |