La IndyCar podría volver al plano internacional en las próximas temporadas gracias a un cambio de enfoque de sus propietarios, Penske Entertainment y el más reciente, Fox Corporation, quien además comenzó a hacerse cargo de las transmisiones oficiales desde 2025. Buscando aprovechar la figura del tetracampeón, Álex Palou, el circuito de Barcelona apunta a ser una de las sedes con más posibilidades de albergar a la categoría fuera de Estados Unidos.
Según una publicación del medio Racer, las autoridades de la categoría norteamericana buscan volver al plano internacional y agregar más pruebas en el exterior, además de la tradicional visita a Canadá. Luego del interés de sedes como Argentina, Brasil, Japón o la más reciente de Colombia con un callejero en Barranquilla, ahora España se suma como alternativa.
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El circuito de Barcelona no solo perdió el Gran Premio de España de Fórmula 1, que desde 2026 se disputará en Madrid, sino que a partir de 2027 el renombrado GP de Barcelona-Cataluña entrará en el sistema de rotación de la máxima categoría junto con Spa-Francorchamps, sede del Gran Premio de Bélgica, hasta 2032. Por eso, Montmeló busca ocupar los años sin F1 con otras competencias importantes como podría ser IndyCar.
Además de eso, la popularidad que está ganando Palou, cuatro veces campeón de la categoría, ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2025, líder de la temporada 2026 y oriundo de Barcelona, jugaría un papel importante en el éxito que podría tener la prueba en la ciudad catalana.
Según el CEO de Penske Entertainment, Mark Miles, los directivos se inclinan a que una fecha internacional debe formar parte del calendario y no ser una prueba no puntuable como había sido en otras oportunidades en el pasado. Si se concreta una visita fuera de los escenarios tradicionales, la misma podría incluirse en el calendario de 2027 o 2028.
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“Nuestras conversaciones actuales no incluyen ninguna posibilidad de carreras fuera del campeonato”, declaró Miles a Racer. “Sí, estamos hablando sobre la posibilidad de uno, tal vez algún día dos eventos internacionales, que podrían encajar en el calendario y formar parte del campeonato”, agregó.
De cara a 2027, solo el Gran Premio de St. Petersburg fue anunciado como la prueba inicial de la temporada. Por otro lado, está confirmado que el calendario contará con 17 fechas.
La IndyCar se tomará un último descanso en la temporada 2026 para comenzar con el tramo final entre el 7 y el 9 de agosto en el circuito de Portland.
