Mucho ha pasado en las últimas semanas de la temporada 2026 de IndyCar: McLaren anunció que Scott Dixon iba a llegar a la estructura para el campeonato 2027 y Christian Lundgaard, que corría para el equipo “papaya” fue hacia Ganassi para reemplazar al neozelandés.
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Poco antes de confirmarse el fichaje de Lundgaard por el equipo, Chip Ganassi publicó un vídeo explicando el perfil del piloto que buscaba contratar. El directivo resaltó la importancia de la cultura del equipo y afirmó que “no quería un perro viejo”, ya que deseaba un competidor con ganas de aprender. Y así fue que el danés arribó para ser compañero de Álex Palou, el campeón de la categoría, y de Kyffin Simpson.
“Lo primero que pensé cuando surgió esta oportunidad fue: ‘voy a aprender del mejor piloto (Alex Palou), quien a su vez aprendió del mejor piloto, que es Scott Dixon’. Poder aprender todo lo posible de ellos… Es realmente un sueño hecho realidad en muchos sentidos. Es de esas oportunidades que nunca esperas que aparezcan”, dijo Lundgaard en una entrevista concedida a la categoría.
“Sabemos que los coches son rápidos. Eso es lo que debo tener en mente. Necesito aprender todo lo posible y hacer lo básico de la manera correcta. Sé de lo que soy capaz y por qué me contrataron. Tratar de aprender lo máximo posible y aprovecharlo al máximo. El objetivo principal es llevar un coche de Ganassi a Victory Lane. Estamos en esto para ganar, pero también para crear grandes historias”, añadió Christian.
“Me enteré unas horas antes de que la prensa lo supiera. Ya tenía cierta idea de que era una posibilidad [ir a Ganassi]. Simplemente traté de mantener la cabeza baja y concentrarme”, concluyó Lundgaard sobre su salida del equipo que dirige Zak Brown como director ejecutivo.
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Oficialmente, la Indy regresa recién en 2027, entre el 5 y el 7 de marzo, con el Gran Premio de St. Pete, que inaugura la temporada del próximo año de la categoría.
