No fue el más rápido, pero largará en pole. Hablamos de Patricio O’Ward, quien se aseguró la mejor posición de partida para la carrera de hoy de IndyCar en el óvalo de una milla en Milwaukee por las sanciones al autor del mejor tiempo en clasificación, Scott McLaughlin, David Malukas y Álex Palou, que fueron los tres primeros, debido a un cambio de motor.
Sin embargo, el español batió al piloto de McLaren por apenas 0,003s y se quedó con la otra pole de la clasificación, dando así un paso más para lograr el quinto título, y más teniendo en cuenta que Kyle Kirkwood, su principal rival en la lucha, largará en las dos carreras desde los últimos puestos.
Para esta tarde, Josef Newgarden (Penske) saldrá en la primera fila junto a O’Ward, con Will Power y Dennis Hauger justo detrás. Felix Rosenqvist (Meyer Shank) y Louis Foster (RLL) saldrán quinto y sexto, respectivamente. Christian Lundgaard y Alexander Rossi saldrán en la cuarta fila. Romain Grosjean, originalmente 12º, saldrá noveno. A continuación, McLaughlin, Palou y Malukas.
De cara a la carrera de mañana, Palou y O’Ward estarán en la primera fila, Newgarden saldrá tercero, por delante del sorprendente Mick Schumacher, quien mantuvo la pole position hasta que los últimos pilotos salieron a pista, luego largarán: Foster, Rosenqvist, McLaughlin, Marcus Armstrong y Scott Dixon hasta el décimo.
La IndyCar regresa esta misma tarde a las 15:30, hora de Buenos Aires, para la disputa de la primera de dos carreras en el óvalo de Milwaukee, que puede definir al campeón de 2026. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.
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Así fue la clasificación de la IndyCar en Milwaukee:
Con un clima nublado que podía anticipar lluvia, la IndyCar se alistaba para disputar la penúltima clasificación de la temporada 2026, que iba a definir la grilla para las dos carreras del fin de semana. El formato en el óvalo de una milla de Milwaukee era el habitual en estas pistas: en orden inverso al estado del campeonato y la mejor vuelta ordena a los pilotos para la carrera de hoy y la otra vuelta para la carrera de mañana.
Sting Ray Robb fue el primer auto en salir a pista con el auto del Juncos Hollinger Racing y marcó 23.8s para la primera vuelta y 22.8s para la segunda, a una velocidad de 153 millas por hora. Mick Schumacher hizo 23.3s y 22.5s para sus vueltas, quedando delante del estadounidense. Caio Collet hizo 23.5s en ambos giros, así que se ubicó detrás del piloto alemán. Christian Rasmussen no fue más rápido que el piloto de RLL, pero se ubicó segundo sobre cuatro autos que habían completado la clasificación.
Dennis Hauger batió a Schumacher para la carrera de hoy con 23.029s, pero fue más lento en su segunda vuelta, así que quedó detrás de Mick en la grilla de mañana. Hauger, Schumacher, Rasmussen, Collet y Robb era el orden tras la primera tanda de autos. Louis Foster abrió la segunda tanda de coches y clavó 22.41s y 22.42s, colocándose segundo de Hauger y de Schumacher en las grillas. Nolan Siegel salió a continuación y fue el más lento de los siete autos clasificados hasta entonces con 23.4s y 23.1s en sus vueltas cronometradas.
Romain Grosjean trepó hasta el tercer puesto en la primera vuelta, pero fue quinto en la segunda (22.5s y 22.8s, respectivamente). Santino Ferrucci continuó con la clasificación y no superó la marca de Hauger, quedando apenas 8° y 7°. Alexander Rossi se colocó tercero con su mejor vuelta en 22.48s y 22.73s fue su otra marca, ubicándose cuarto. El noruego, entonces, seguía de líder tras 10 autos, escoltado ahora por Foster y Rossi. Para la segunda carrera, Schumacher, Foster y Hauger era el orden provisional.
Marcus Armstrong abrió la tercera tanda de autos y se colocó sexto y tercero, mejorando su segunda vuelta con respecto a la primera (22.67s y 22.50s). Graham Rahal tampoco impresionó demasiado con sus tiempos (22.74s y 22.79s), por lo que no modificó el orden en el top 5 provisional. Kyffin Simpson clavó dos 7mos puestos con 22.68s y 22.79s con su Ganassi. Scott Dixon fue 6° y 4° en sus dos vueltas (22.58s y 22.53s), con un pequeño susto al final del primer giro por un bache en la zona alta de la pista. Rinus Veekay fue mucho mejor en la segunda vuelta, por esto era quinto, y apenas décimo para la carrera de este sábado.
Hauger y Schumacher se mantenían en las poles provisionales para el fin de semana, con Foster como escolta en ambos casos. Will Power abrió la cuarta tanda de autos con el mejor tiempo de la carrera del sábado con 22.386, pero perdió la otra pole por apenas una diezmilésima. Scott McLaughlin rompió los relojes con el mejor tiempo de la tanda con 23.073s, pero no mantuvo el nivel con 23.4 y el alemán mantenía la primera posición dominical. Felix Rosenqnvist fue cuarto en ambas vueltas cronometradas. En el caso del neozelandés, es uno de los pilotos que debía penalizar 9 puestos en la grilla por el cambio de motor. Marcus Ericsson no pudo repetir otras actuaciones y solo fue noveno en su salida a pista.
Josef Newgarden repitió un tiempo de 22.31s para sus dos vueltas y se ubicó segundo, a espaldas de McLaughlin, pero batió a Schumacher para la carrera de mañana, así que asumió la pole provisional. McLaughlin, Newgarden, Power, Hauger y Rosenqvist eran los cinco primeros para la tarde de hoy. Newgarden, Schumacher, Power, Foster y Rosenqvist para la prueba de mañana. Tras el bicampeón de Indy500, solo quedaban por salir a la pista de Milwaukee los cinco primeros del campeonato: Palou, Kirkwood, Lundgaard, Malukas y O’Ward.
Con dos grandísimos tiempos de 22.27s y 22.19, Patricio O’Ward encabezaba la clasificación para ambas carreras, por la sanción mencionada a McLaughlin. David Malukas quedó 2° y 12°, pero el mexicano mantuvo su posición porque el piloto de Penske también tenía la penalización por cambio de motor. Christian Lundgaard no pudo batir a su compañero (9° y 10°), así que solo quedaban Kyle Kirkwood y Álex Palou. El piloto de Andretti decepcionó y largará desde las últimas posiciones en las dos carreras, dejando así una puerta abierta a la coronación anticipada del español este fin de semana.
Álex Palou se puso segundo para la carrera de hoy, pero también debía penalizar, dejando al mexicano en pole esta tarde, y batió al #5 para lograr la pole de mañana con 22.1915, apenas tres diezmilésimas sobre O’Ward. Esta situación lo dejó muy cerca de obtener el pentacampeonato tras la carrera de mañana.
Luego de terminada la clasificación, McLaughlin fue el más rápido de todos, pero, como Palou y Malukas también penalizan, O’Ward (cuarto en los tiempos) largará primero seguido por Newgarden y Power en la carrera de hoy. Para la carrera de mañana, el orden será así en los 10 primeros: Palou, O’Ward, Newgarden, Schumacher, Power, Foster, Rosenqvist, McLaughlin, Armstrong y Dixon.
