Penske destaca «beneficio mutuo» de alianza con Foyt: «Nos ayudamos mutuamente»
Las alianzas entre equipos de Indycar están siendo cada vez más frecuentes y resultan positivas para ambas partes, así lo deja ver el equipo Penske tras los buenos resultados y evolución con su aliado, A.J. Foyt.
Con el nombre de uno de los mejores pilotos de la historia, Foyt se está moviendo hacia el fondo de la parrilla de Indycar. Para 2024, el equipo hizo una alianza técnica con Penske y ha cosechado los frutos con varios top 10 con Santino Ferrucci. Pero hay beneficios a ambos lados del mostrador, como afirma Tim Cindric, presidente del equipo de Roger Penske, que también se ha beneficiado de la asociación.
El equipo de A.J. Foyt llevaba varias temporadas arrastrándose en la parte baja de la parrilla, con algunos destellos de brillantez en las 500 Millas de Indianápolis -Ferrucci fue tercero en la edición de 2023, luchando por la victoria con Marcus Ericsson y Josef Newgarden, el ganador-. El campeonato de 2024 se presenta un poco diferente, con Santino logrando siete carreras entre los 10 primeros y ocupando la décima posición de la tabla.
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Además de compartir datos con Foyt, Penske también ha prestado a James Schnabel para que sea el ingeniero de carrera del estadounidense. Cindric señaló que se trata de una forma de mantener y desarrollar el talento bajo el paraguas del equipo que dirige, pero la ganancia también es directa. Especialmente en la Indy 500, Foyt, de la mano del director técnico Michael Cannon, antiguo ingeniero de Scott Dixon en Ganassi, contribuyó a que Penske llegue la primera fila en la clasificación y viera ganar a Newgarden por segunda vez consecutiva.
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«Poder ayudar a gente como James Schabel, que está allí trabajando como ingeniero para Santino [Ferrucci], nos ayuda a desarrollar a la gente. También le ayuda a ver dónde están los principales equipos desde el punto de vista organizativo. Ver cómo son los procesos y la interacción colectiva en torno a la puesta a punto del coche. A veces tienes la mejor configuración, pero no funciona en la pista. Hay algunas cosas que hacen que eso ocurra», dijo el presidente de Penske a la revista británica Autosport.
«Tenemos que seguir desarrollando a la gente. Si no lo hacemos, se irán a otro sitio. Para nosotros, eso es muy importante. Todos lo hicimos muy bien en Indianápolis y, sin duda, creo que es una buena colaboración. Nos estamos ayudando mutuamente. Al mismo tiempo, Foyt se ha beneficiado al ver lo que tiene que hacer para estar donde quiere estar», añadió Cindric.
Por ahora, ambos equipos están haciendo un buen uso de esta asociación. Consutlado por lo interesante que puede ser esta alianza para ambos equipos, Cindric prefirió no adelantar demasiado. «Mientras el beneficio sea bueno para ambos, el resto se resolverá solo», concluyó.
La Indycar regresa los próximos 16 y 17 de agosto con el GP de Gateway, en Madison, Illinois