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McLaren pide «responsabilidad» y que el reglamento de F1 2026 no sea «debilitado»

Sainz critica el debate sobre el regreso de los motores V10 a la F1: «Un poco extraño»

Fabricantes rechazan regreso del motor V10 a la F1, pero continúan las negociaciones con FIA

Russell lamenta salida del vicepresidente de FIA y critica la inestabilidad: «¿Y ahora qué?»

Honda apoya la electrificación en F1 y pide «cautela» con el regreso de los motores V10

Hamilton apoya el regreso de los motores V10 y critica los V6: «Nunca sonaron bien»

Director defiende al presidente de FIA y habla de «reducir costes» con el regreso de los V10

Mercedes critica a Red Bull y dice que apoya los motores V10 «porque no son competitivos»

FIA revela que «4 o 5 equipos debieron cambiar el alerón trasero» para el GP de China

FIA cambia de posición tras negativa de Audi y dice que el regreso de los V10 está «en debate»

Audi señala «avances tecnológicos» y se opone al regreso de los motores V10 a la Fórmula 1

Sainz revela reunión con comisario de FIA sobre el veto a los insultos: «Fue muy útil»

Alonso se pronuncia en contra del regreso de los motores V10 a la Fórmula 1

«Leyenda» y «Personalidad increíble»: el automovilismo despide a Eddie Jordan

Hülkenberg cree que los equipos «están avanzados» con el reglamento de F1 2026

Pilotos del WRC se unen tras sanción a Fourmaux y hacen silencio en entrevistas

Red Bull pide a FIA la liberación de la superlicencia de Lindblad

Verstappen apoya vuelta de motores V10, pero avisa: «Que sea posible es otra historia»

Russell ve «tiempo y lugar» para los insultos y pide a los pilotos que sean «auténticos»

Hamilton aprueba la idea de que la F1 sea «más sostenible con motores V10 o V12»