Alpine admite que no contará con Schumacher en carreras del WEC: «Contrato claro»
Mick Schumacher tendrá una doble misión en 2024: ser el piloto estrella de Alpine en el WEC y, al mismo tiempo, ser el piloto reserva de Mercedes en la F1. El alemán, sin embargo, lo tiene todo definido por contrato con las partes implicadas.
Luego de dos temporadas poco prometedoras con el equipo Haas, el 2024 tiene mejor pinta para Mick Schumacher, ya que podrá volver a correr a tiempo completo y seguir con su rol de piloto de reserva del equipo Mercedes en la Fórmula 1.
Sin embargo, el equipo Alpine, que desembarcará en la clase Hypercar del Mundial de Resistencia este año, sabe que no podrá contar con el alemán en algunas carreras del año. Por esto, es que ya decidieron que contarán con un piloto de reserva.
El hijo de Michael Schumacher, de 24 años, estará junto a los franceses Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxivière, Charles Milesi y Paul-Loup Chatin, y el austriaco Ferdinand Habsburg.
Bruno Famin, vicepresidente de Alpine Motorsport, dijo que el alemán podría quedar libre si uno de los pilotos de Mercedes no puede correr en la F1: «El contrato es claro, el acuerdo con Mick es claro. Si tiene la oportunidad de pilotar en F1 para sustituir a George [Russell] o Lewis [Hamilton], irá a la F1».
De las 8 pruebas del World Endurance Championship (WEC) en cinco de ellas coincide con la Fórmula 1. De hecho, la primera fecha de las dos categorías se desarrollará el mismo fin de semana: el Mundial de Resistencia en Qatar, y la otra categoría en Bahrein.
«Pronto se sabrá quién es el piloto reserva, pero tendremos uno. Si tenemos algún problema, podremos encontrar fácilmente un sustituto», dijo Famin.
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La Fórmula 1 vuelve a la pista del 21 al 23 de febrero de 2024 con los tests colectivos de pretemporada en Bahréin. La presencia de Mick Schumacher en el evento aún no ha sido confirmada por Mercedes.