Andretti abre 60 vacantes de trabajo para fábrica en Silverstone pensando en la F1
Andretti continúa la epopeya para asegurar un lugar en la Fórmula 1. Después de abrir una fábrica en Inglaterra, ahora anuncia 60 puestos de trabajo
Los trabajos de Andretti para prepararse para la Fórmula 1 siguen avanzando a pesar del rechazo sufrido en los últimos tiempos. Después de anunciar la adquisición de una fábrica en Silverstone, Inglaterra, el equipo abrió 60 puestos de trabajo para el personal en el lugar.
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Los 60 puestos de trabajo son para jefes de desarrollo aerodinámico y diseño mecánico, así como varios puestos de ingeniería, incluyendo toda la parte de CFD y aerodinámica, electrónica, sistemas de control, TI, rendimiento vehicular y producción. Todo esto en la fábrica, que está muy cerca del circuito de Silverstone y al lado de la fábrica de Aston Martin.
El campeón mundial de Fórmula 1 en 1978, Mario Andretti —padre de Michael y uno de los responsables de las negociaciones— afirmó que el rechazo se debe únicamente a «razones financieras», ya que Michael y él nunca han escuchado ninguna otra justificación convincente. Según el documento oficial de la F1 para el rechazo, el campeonato cree que Andretti no aportará un valor agregado.
«Sólo tuvimos una reunión con ellos, ese es el problema. No fue suficiente. Es por eso que quiero la próxima. Nos sentaremos juntos y hablaremos», declaró Mario a la agencia de noticias AP.
«Perdimos algunas oportunidades a lo largo del tiempo, pero necesitamos mirar hacia adelante, no hacia atrás. Sigo siendo optimista, porque nunca dejamos de trabajar con este objetivo en mente. Hemos dejado claro que nuestro trabajo está en pleno apogeo. Se puede ver que no estamos solo hablando«, continuó.
«Estamos construyendo cosas. Hemos demostrado que nuestro equipo ya tiene una fábrica en Silverstone«, concluyó.
Andretti aún no tiene un lugar en la parrilla para 2026, aunque dice que ese es el objetivo. Pero el equipo estadounidense tiene una asociación anunciada con Cadillac, que forma parte del Grupo GM, y pretende convertirse en fabricante de motores de la categoría a partir de 2028, si el equipo es aceptado.
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