Palou mantém domínio da Indy e conquista 7ª pole da temporada no GP de Washington. Collet é 11º

Álex Palou manteve a jornada de domínio na Indy e cravou a pole-position do GP de Washington. Na classificação deste sábado (22), com 56s899, o espanhol da Ganassi conquistou a sétima posição de honra na temporada 2026 da categoria. E como se não bastasse a vantagem de sair na frente, o representante da Ganassi somou mais um ponto e ampliou a margem para a concorrência na disputa pelo título.

Apesar de agora estar 134 pontos atrás, o principal concorrente de Palou na luta pelo título vem na sequência: Kyle Kirkwood, da Andretti, fez 57s446 e vai largar em segundo, apesar do erro na abertura da volta, quando fritou os pneus e terminou 0s566 atrás do espanhol.

Scott McLaughlin, da Penske, vai largar em terceiro, com 57s620, e dividirá a fila com Christian Rasmussen, da Carpenter, que é um dos concorrentes de Caio Collet pela vaga dentro do Leader’s Circle, que premia os 22 melhores carros com US$ 1,65 milhão (R$ 8,6 milhões). O dinamarquês fez 57s889 no Fast 6.

Marcus Armstrong colocou a Meyer Shank na quinta colocação, com 58s814, em uma volta repleta de erros. Só não foi mais errática do que a de David Malukas, da Penske, que decidiu abortar a tentativa após fritar os pneus e chegou aos boxes em 1min10s670.

Pato O’Ward foi o melhor representante da McLaren, com 57s306, logo à frente de Dennis Hauger, da Dale Coyne, que fez 57s420. A quinta fila será formada por Christian Lundgaard, também da McLaren, e Felix Rosenqvist, da Meyer Shank, que marcaram 57s442 e 57s512, respectivamente.

Caio Collet conseguiu avançar ao Q2, depois de terminar em segundo na primeira fase de classificação do GP de Washington da Indy, e cravou 57s795, ficando com o 11º lugar. No entanto, a Foyt trocou o motor do brasileiro durante o treino livre 2, o que deve ocasionar uma punição no grid de largada, seja na capital dos EUA ou na corrida 1 da rodada dupla de Milwaukee, na próxima semana.

A Indy volta neste domingo (23) com o GP de Washington, a 15ª de 18 etapas da temporada 2026, marcado para as 14h (de Brasília, GMT -3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Como foi a classificação da Indy em Washington

Grupo 1: Álex Palou, Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson, Will Power, Felix Rosenqvist, Rinus VeeKay, Pato O’Ward, Christian Lundgaard, Graham Rahal, Romain Grosjean, Marcus Armstrong e Alexander Rossi

A sessão começou às 18h (de Brasília, GMT -3), com os 12 pilotos indo à pista assim que a bandeira verde foi agitada. VeeKay e Rahal partiram com pneus macios. O neerlandês aproveitou a primeira saída para marcar 57s494, mas completou a volta acertando o muro da curva 7 e entortando o lado direito do carro. Palou, porém, fechou a primeira metade do Grupo 1 na frente, com 57s233. Kirkwood, Armstrong, Power e Rosenqvist também avançavam naquele momento.

Os minutos finais foram disputados com todos os carros de pneus macios, exceto VeeKay, que permaneceu nos boxes para os reparos. O’Ward assumiu a liderança a 1min30s do fim, com 56s992, mas o mexicano logo caiu para quinto ao ser superado por Kirkwood, com 56s772, além de Armstrong, Palou e Lundgaard.

Ericsson voltou aos boxes antes do fim do tempo depois de tocar no muro e entortar o carro. Power também acertou a mureta da curva 5, o que prejudicou o tempo do australiano.

Com isso, Kirkwood, Armstrong, Palou, Lundgaard, O’Ward e Rosenqvist se classificaram, enquanto Power, Ericsson, Rossi, VeeKay, Grosjean e Rahal ficaram pelo caminho.

Grupo 2: Louis Foster, Scott McLaughlin, Dennis Hauger, Scott Dixon, Mick Schumacher, Kyffin Simpson, Christian Rasmussen, Sting Ray Robb, Nolan Siegel, Santino Ferrucci, Caio Collet e Josef Newgarden

Foster, Schumacher, Simpson, Robb, Collet e Ferrucci deixaram os boxes com pneus macios na primeira saída. O alemão da RLL assumiu a liderança a 7min do fim, com 58s117, colocando a equipe em 1-2 ao lado de Foster. No entanto, Collet subiu para primeiro no minuto seguinte, com 57s714, trazendo consigo Simpson e Malukas, que marcaram 57s806 e 57s941, respectivamente.

Collet melhorou ainda mais, com 57s261, e manteve a liderança ao fim da primeira saída dos pilotos, com Simpson, McLaughlin, Dixon, Malukas e Schumacher entre os seis primeiros. Ferrucci, que estava em oitavo, com 58s051, viu o carro saltar no bump que antecede a curva 6, mas conseguiu evitar o muro.

Para o trecho final do Grupo 2, todos os pilotos colocaram os compostos mais macios da Indy. A 2min do fim, Rasmussen saltou para segundo, com 57s274. Outro que progrediu foi Hauger, que passou a ser quinto, com 57s776.

Malukas tomou a liderança de Collet no minuto final, com 57s229, e puxou a Penske como um todo, que tinha McLaughlin em quarto e Newgarden em sexto. No entanto, o vencedor duas vezes da Indy 500 despencou na classificação com as melhoras de Siegel e Simpson.

Com o zerar do cronômetro, Malukas manteve a liderança, com Collet em segundo, posições que tiveram a contribuição de Simpson, que bateu na curva 4 e causou a bandeira vermelha. Com isso, Rasmussen, McLaughlin, Siegel e Hauger avançaram — o norueguês se classificou graças ao acidente do piloto das Ilhas Cayman, que perdeu as duas melhores voltas. Além do #8, que ficou em 13º, Dixon, Newgarden, Foster, Schumacher, Ferrucci e Robb ficaram pelo caminho.

Q2: Kirkwood, Armstrong, Palou, Lundgaard, O’Ward, Rosenqvist, Malukas, Collet, Rasmussen, McLaughlin, Siegel e Hauger

A bandeira verde foi agitada às 18h40 (de Brasília, GMT -3) para os pilotos irem à pista, sendo que apenas McLaughlin, Malukas, Kirkwood e Siegel saíram com os compostos duros.

McLaughlin abriu os trabalhos na frente, com 57s626, seguido por O’Ward e Hauger. Palou logo tirou o neozelandês da ponta, com 57s423. Kirkwood surgiu em terceiro, com 57s805, com Collet em seguida, apenas 0s060 atrás do vice-líder da temporada. O’Ward e Hauger completavam o top-6 a 5min30s do fim.

A parte decisiva do Q2 teve os 12 pilotos saindo com pneus macios, com destaque para Kirkwood e Palou, que andaram próximos em boa parte da volta de aquecimento com os novos compostos.

Hauger superou Palou a 2min do fim, com 57s420, mas viu Kirkwood assumir a liderança em seguida, com 56s959. Armstrong anotou 56s948 e foi para os boxes logo depois, pois deu um toque no muro. O espanhol da Ganassi fez 56s934 e subiu para a ponta, mas logo foi desbancado por McLaughlin, com 56s870.

Com o cronômetro zerado, Kirkwood fechou o Q2 na frente, com 56s829, com McLaughlin, Palou, Armstrong, Malukas e Rasmussen avançando ao Fast 6. O’Ward, Hauger, Lundgaard, Rosenqvist, Collet — que melhorou para 57s795, mas não foi suficiente para a classificação — e Siegel ficaram fora.

Fast 6: Kirkwood, McLaughlin, Palou, Armstrong, Malukas e Rasmussen

A definição do Fast 6 se deu com cada piloto indo à pista para uma volta rápida, com as equipes escolhendo a ordem de entrada de acordo com a classificação do Q2. Kirkwood optou por ser o primeiro, enquanto McLaughlin escolheu o terceiro. Palou ficou com o segundo, enquanto Armstrong, Malukas e Rasmussen escolheram a quarta, quinta e sexta posições de saída, respectivamente.

Kirkwood fritou os pneus logo na primeira curva da volta rápida, o que contribuiu para o tempo de 57s466. Palou foi à pista e mostrou desempenho bem superior ao rival, com 56s899, colocando 0s566. Em seguida, McLaughlin fez 57s620 e não conseguiu superar nenhum dos adversários.

Depois de um breve intervalo, Armstrong foi à pista e começou a volta de forma errática, completando o giro com 58s814. Malukas foi ao traçado e repetiu o erro de Kirkwood, fritando os pneus na curva 1. O norte-americano apenas levou o carro de volta aos boxes na sequência.

Rasmussen foi o último a entrar na pista e buscou aquecer pneus do jeito que pôde. O dinamarquês conseguiu fazer 57s889 e ficou com o quarto lugar, confirmando a sétima pole do ano para Palou.

Indy 2026, resultado da classificação do GP de Washington:

*Punidos por troca de motor

GP de Washington da Indy: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

• Warm-up (23/08): 10:00
• Corrida (23/08): 14:00

Horários em Portugal e Angola

• Warm-up (23/08): 14:00
• Corrida (23/08): 18:00

Horários em Cabo Verde

• Warm-up (23/08): 12:00
• Corrida (23/08): 16:00

Horários em Moçambique

• Warm-up (23/08): 13:00
• Corrida (23/08): 17:00

*Horário de Brasília