O Brasil teve motivos para sorrir nas 6 Horas de São Paulo. Dudu Barrichello fez a pole-position no sábado (12) a bordo do Aston Martin #10 e teve uma performance brilhante para subir ao pódio neste domingo (13) em Interlagos, apesar de inúmeros problemas. Depois da prova, revelou ao GRANDE PRÊMIO o fator-chave para essa conquista.
Barrichello exaltou a confiança que tem no trabalho de seu engenheiro de corrida e como isso foi necessário para que aproveitasse ao máximo o último stint da corrida. Ao conversar com o time, soube exatamente o ritmo que tinha de adotar para economizar os pneus e brigar pelo terceiro lugar, sendo que estava em quinto já na hora final e teve de escalar.
A ultrapassagem derradeira veio nos minutos finais, na chegada à curva 6, quando jogou por dentro de Michelle Gatting no Porsche #85 da Iron Dames. Com isso, conquistou o primeiro pódio da carreira no Mundial de Endurance (WEC).
“Tenho muita confiança no meu engenheiro. Ele tem 26 anos, então a gente fala basicamente a mesma língua — logicamente ele fala inglês — mas a comunicação com ele foi a chave, com certeza. Ele me dava uma meta toda volta, do que dava para virar, sem que gastasse os pneus, nem 0s1 mais rápido, nem 0s1 mais lento. Então, as últimas voltas foram cravadas todas iguais, exatamente como pediu, porque ele falou que se fosse dessa forma, eu ia conseguir economizar pneu o suficiente e ia ter uma oportunidade. E dito e feito, cheguei no final vivo”, relembrou Barrichello.
O brasileiro também lembrou que Anthony McIntosh sofreu um toque de Augusto Farfus no final da reta oposta e rodou, perdendo segundos valiosos e complicando a missão do Aston Martin #10. Ainda assim, foi possível recuperar a maior parte do prejuízo e subir no pódio.
“Depois que passei as meninas, realmente não tinha mais pneu, mas é isso, a gente tinha de arriscar. É um Mundial, nada vem fácil, e não foi dessa vez que veio fácil. Então, tenho muito orgulho da equipe, a gente remou de volta. O nosso bronze, infelizmente, sofreu um incidente, rodou e perdeu mais de 20s. A gente chegar no pódio é sensacional”, concluiu.
Agora, os carros voltam à pista apenas entre os dias 5 e 7 de setembro para a Lone Star Le Mans, etapa de 6 horas no Circuito das Américas, em Austin, no Texas. A temporada toda do WEC conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.
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