Enquanto a Fórmula E define o campeão da temporada 2025/26 nas quatro corridas finais, o desenho da próxima geração da categoria já vai se formando. E uma dúvida se dissipou de vez nesta terça-feira (7), com a confirmação de que a Cupra Kiro seguirá como cliente da Porsche na era Gen4, a partir do próximo campeonato. Assim, a montadora alemã se prepara para manter o fornecimento a duas entidades, já que também terá o próprio time B no grid.
A parceria entre Porsche e Cupra Kiro começou na temporada passada e rapidamente elevou a competitividade da equipe, que produzia o próprio trem de força e sofria em termos de eficiência. Além de conquistar duas poles no primeiro ano, a esquadra enfim chegou à primeira vitória com Dan Ticktum, no eP de Jacarta, marcando também o triunfo inaugural do piloto na categoria.
Além disso, Ticktum já havia ido ao pódio uma vez, em Tóquio, antes de o novato Pepe Martí garantir outros dois na temporada atual, em Mônaco e Sanya. O britânico, por outro lado, ainda não conseguiu terminar uma prova entre os três primeiros nesta edição, mas já garantiu duas poles.
Com a confirmação, a Porsche seguirá com duas clientes no grid. Atualmente, o fornecimento do trem de força alemão é feito para Cupra Kiro e Andretti, mas o time americano já confirmou o fim da parceria ao fim da temporada e terá motores Nissan na era Gen4. O anúncio oficial, contudo, ainda segue pendente.
A Fórmula E retorna entre os dias 24 e 25 de julho, com a realização da rodada dupla do eP de Tóquio. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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