Barnard breca empolgação da Porsche e lidera TL1 em Berlim. Drugovich é 9º

Após um longo intervalo de cinco semanas, a Fórmula E voltou à pista nesta sexta-feira (1), e Taylor Barnard deu as cartas no TL1 do eP de Berlim. O piloto da DS Penske cravou 57s470 para para botar água no chopp na festa da Porsche, que liderava com Pascal Wehrlein até os minutos finais, mas precisou se contentar com o segundo lugar. Jean-Éric Vergne, da Citroën, completou o top-3.

Ao contrário da edição passada, quando Wehrlein e António Félix da Costa — então companheiros de Porsche — protagonizaram momentos tensos, incluindo um toque entre ambos, a sessão que abriu as atividades no Aeroporto de Templehof transcorreu nenhum grande incidente. Pela natureza diferente da superfície, a pista alemã tem bem menos aderência que a média dos locais que recebem a Fórmula E, o que fez os tempos de volta demorarem a cair e o treino ficar mais agitado apenas na reta final.

+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PRÊMIO conecta você aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. Vá para Indianápolis com a gente: saiba aqui todos os detalhes.

Maximilian Günther e Edoardo Mortara fecharam o top-5. Nyck de Vries, Dan Ticktum, Sébastien Buemi, Felipe Drugovich e Jake Dennis completaram o grupo dos dez primeiros no Aeroporto de Templehof. Lucas di Grassi, que anunciou a aposentadoria das pistas na quinta-feira, ficou apenas no 20° lugar.

A Fórmula E volta à pista neste sábado (2). A primeira atividade do dia é o TL2, com início da transmissão às 4h20 (horário de Brasília). Às 6h30, começa classificação para definir o grid do eP de Berlim 1, que tem transmissão a partir de 10h30. O GRANDE PRÊMIO transmite o evento completo AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV

eP de Berlim da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

*Horários de Brasília (GMT-3)

Como foi o TL1 do eP de Berlim:

Ao contrário da temporada passada, quando o fim de semana inteiro teve tempo fechado — e até chuvoso —, o sol deu as caras sobre o Aeroporto de Templehof nesta sexta-feira. Todos os pilotos foram logo para a pista tirar um pouco da ferrugem e acumular quilometragem.

Após alguns minutos de voltas de instalação, Jake Dennis e Joel Eriksson foram os primeiros a anotar tempos abaixo de 1min. Pouco a pouco, todos os pilotos foram entrando na cadsa dos segundos, mas foi Edoardo Mortara quem fechou essa primeira leva de voltas para valer com 58s847.

O primeiro susto da sessão foi de Vergne, que saiu de traseira na curva 14 e quase encheu o muro, mas conseguiu salvar a Citroën no braço. Quem não teve nenhum susto foi Dan Ticktum, que assumiu a liderança do TL1. Porém, o britânico logo foi superado por Dennis, que a retomou a ponta com a Andretti com 57s847.

Na altura da metade do treino, quase todos os pilotos foram para os boxes, com apenas Dennis, Mortara, Sébastien Buemi, Felipe Drugovich, Pepe Martí e Lucas di Grassi ficando em pista. O espanhol da Cupra Kiro, inclusive, pulou para o segundo lugar. Enquanto isso, Oliver Rowland e Pascal Wehrlein aproveitaram a parada nas garagens para reclamar os freios de Nissan e Porsche, respectivamente.

Com pouco menos de 20 minutos para o fim da atividade, os carros foram voltando à pista. Eriksson e António Félix Da Costa foram os primeiros a melhorarem tempo, subindo para segundo e quarto lugares. Quem deu o maior salto, porém, foi Nyck de Vries, que anotou 57s709 para assumir a liderança, mas não ficou muito tempo por lá. Wehrlein anotou 57s631 para tomar a ponta do neerlandês, que também foi superado por Maximilian Günther.

A classificação ficou sem grandes mudanças por alguns minutos, até que Taylor Barnard deu as caras e anotou 57s470 para assumir a ponta. Logo depois, o britânico quase causou uma grande batida, quando andava devagar na pista para recarregas os sistemas da DS Penske e por muito pouco não foi acertado em cheio por Di Grassi, que vinha em alta velocidade atrás.

Apesar do susto, o britânico não foi superado por ninguém nos instantes finais e terminou o TL1 à frente de Wehrlein e Vergne. Drugovich, que pela primeira vez corre em uma pista que já conhece, fez boa sessão e terminou na nona posição, uma à frente do companheiro de equipe, Dennis. Di Grassi teve desempenho discreto e ficou apenas no 20º lugar.

Fórmula E 2025/26: resultados do TL1 do eP de Berlim