A Fórmula E desembarca no Japão para a penúltima etapa da temporada 2025/26, neste fim de semana, com briga totalmente aberta pelo título do Mundial de Pilotos e Pascal Wehrlein à frente na classificação. E será que o passado pode ajudar a prever o que virá a seguir? No Lado a Lado desta semana, relembramos como estava o campeonato a esta altura no ano passado — e o que aconteceu na sequência.
Fórmula E em 2025
A temporada 2024/25 da Fórmula E disputou a penúltima etapa em Berlim, também em sistema de rodada dupla. E a tabela mostrava Oliver Rowland à frente, disparado com 172 pontos, enquanto o vice Wehrlein tinha 103. António Félix da Costa, já distante, somava 98 e estava à margem da briga.
| Pos. | Piloto | Equipe | PONTOS |
| 1 | O ROWLAND | Nissan | 172 |
| 2 | P WEHRLEIN | Porsche | 103 |
| 3 | A.F DA COSTA | Porsche | 98 |
| 4 | T BARNARD | McLaren | 92 |
| 5 | D TICKTUM | Cupra Kiro | 80 |
| 6 | J.E VERGNE | DS Penske | 74 |
| 7 | M GÜNTHER | DS Penske | 71 |
| 8 | N CASSIDY | Jaguar | 66 |
| 9 | E MORTARA | Mahindra | 65 |
| 10 | S BUEMI | Envision | 63 |
A disputa em Berlim, no fim da contas, apenas coroou o que era questão de tempo. Após uma das temporadas mais dominantes de uma categoria que vê metade do grid vencer corridas, Rowland selou o título após a segunda prova do fim de semana em Tempelhof.
Wehrlein até descontou a distância na corrida 1, com 19 pontos contra zero do rival, mas teve muitos problemas no dia seguinte e ainda viu Rowland ir ao quarto lugar. Com isso, o título foi confirmado pelo piloto da Nissan antes mesmo de Londres.
O mais impressionante nas rodadas finais foi o crescimento absurdo de Nick Cassidy, que em duas etapas saiu do nono lugar para terminar como vice-campeão. Além do derretimento final da Porsche, o neozelandês aproveitou o crescimento da Jaguar para se despedir em grande estilo rumo à Citroën.
| Pos. | Piloto | Equipe | PONTOS |
| 1 | O ROWLAND | Nissan | 184 |
| 2 | N CASSIDY | Jaguar | 153 |
| 3 | P WEHRLEIN | Porsche | 145 |
| 4 | T BARNARD | McLaren | 112 |
| 5 | A.F DA COSTA | Porsche | 111 |
| 6 | J.E VERGNE | DS Penske | 99 |
| 7 | J DENNIS | Andretti | 93 |
| 8 | N DE VRIES | Mahindra | 92 |
| 9 | E MORTARA | Mahindra | 88 |
| 10 | M GÜNTHER | DS Penske | 85 |
Fórmula E em 2026
Olhando para o cenário atual, Wehrlein dessa vez chega em condições de liderar o campeonato; Rowland é o terceiro, 27 pontos atrás. Mitch Evans se coloca entre os dois, bem mais próximo do piloto da Porsche, e outros três sonham com algo espetacular que possa mudar o cenário: António Félix da Costa, Jake Dennis e Edoardo Mortara.
Para se ter uma ideia, a distância de Rowland para Wehrlein em 2025, na chegada a Berlim, era de 69 pontos. Dessa vez, a folga do líder é de apenas nove tentos para o segundo e 38 para Mortara, o sexto. Nick Cassidy, o nono, tem 70 a menos, praticamente o mesmo déficit de Pascal no ano passado.
Sobre os brasileiros, Felipe Drugovich é o 11º colocado e vem em sequência forte de pontos, brigando para entrar no top-10 nas rodadas finais. Lucas Di Grassi é o 18º com o pior carro do grid, o da Lola Yamaha, e inacreditavelmente conseguiu vencer na etapa mais recente, em Xangai. É a temporada de despedida do campeão de 2016/17.
| Pos. | Piloto | Equipe | Poles | Vitórias | Pódios | PONTOS |
| 1 | P WEHRLEIN | Porsche | 3 | 2 | 5 | 141 |
| 2 | M EVANS | Jaguar | — | 2 | 5 | 132 |
| 3 | O ROWLAND | Nissan | — | 1 | 6 | 114 |
| 4 | A.F DA COSTA | Jaguar | — | 2 | 4 | 111 |
| 5 | J DENNIS | Andretti | 1 | 2 | 3 | 109 |
| 6 | E MORTARA | Mahindra | 3 | — | 2 | 103 |
| 7 | N MÜLLER | Porsche | 1 | 1 | 2 | 96 |
| 8 | S BUEMI | Envision | 1 | — | 1 | 75 |
| 9 | N CASSIDY | Citroën | 1 | 1 | 3 | 71 |
| 10 | N DE VRIES | Mahindra | — | 1 | 2 | 69 |
O eP de Tóquio, no fim das contas, servirá também para mostrar se a final em Londres será decidida apenas entre Wehrlein e Evans, em uma espécie de mano a mano, ou se outro competidor tem poder de fogo para entrar na disputa. A capital do Japão promete, com o perdão pelo trocadilho, noites eletrizantes pela frente.
A Fórmula E volta nesta semana, entre os dias 24 e 26 de julho, com a rodada dupla do eP de Tóquio, 14ª e 15ª etapas da temporada 2025/26. O GRANDE PRÊMIO segue como emissora oficial da Fórmula E no Brasil e transmite AO VIVO e COM IMAGENS todas as sessões do fim de semana no canal no YouTube e na GPTV.
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