Apesar de ter ficado com o vice-campeonato, 86 pontos atrás de Álex Palou, Kyle Kirkwood celebrou o desempenho na temporada 2026 da Indy. Na visão do norte-americano, os resultados comprovam o salto que a Andretti deu na categoria e colocam o time como a segunda força do grid, atrás apenas da Ganassi.
Sem vencer o campeonato desde 2012 e as 500 Milhas de Indianápolis desde 2017, a Andretti vinha sendo apontada nos últimos anos como a pior entre as quatro grandes equipes — grupo formado também por Ganassi, Penske e McLaren. Muito disso se devia a trapalhadas em estratégias e erros nos boxes, falhas que reduziram drasticamente neste ano, o primeiro com Ron Ruzewski na função de chefe de equipe.
“É algo grande. Espero que as pessoas nos considerem como a segunda melhor equipe. Temos muito sobre o que construir, não é? Demos um salto enorme ano a ano. Agora somos os segundos no campeonato”, disse Kirkwood.
“Vou olhar para mim mesmo, entender em quais pistas preciso ser melhor, seja apenas na pilotagem, no desempenho ou também nos erros”, acrescentou Kirkwood.
“Talvez ajustar algumas coisas nos ovais curtos ou até mesmo em alguns circuitos mistos onde possamos melhorar, mas acho que as coisas estão simplesmente começando a se encaixar”, completou.
Um progresso que a Andretti precisa alcançar é nas 500 Milhas de Indianápolis, já que o time conquistou apenas um top-5 desde 2020 — o quinto lugar com Alexander Rossi em 2022, sem contar a desclassificação de Marcus Ericsson no ano passado, quando cruzou a linha de chegada em segundo. Kirkwood, no entanto, ressaltou o progresso do coletivo, que possui três pilotos competitivos. Na visão do norte-americano, a equipe encontrou o rumo certo para o ano que vem.
“Você se destaca quando tem os três carros lá em cima. Nosso desempenho começou a aparecer a partir da segunda metade da temporada”, comentou Kirkwood.
“Sim, no geral temos desempenhos sólidos e estamos melhorando a cada temporada. Agora são apenas pequenas coisas que farão a diferença no campeonato. Temos muito embalo para entrar na intertemporada e temos uma direção”, encerrou.
A próxima etapa da Indy será apenas em 2027 — o GP de São Petersburgo abre a temporada do ano que vem entre os dias 5 e 7 de março.
Indy hoje: perguntas frequentes
Onde Scott Dixon vai correr na IndyCar em 2027?
Scott Dixon vai deixar a Chip Ganassi após a temporada 2026 e correr pela Arrow McLaren em 2027. O hexacampeão da IndyCar fará parte de uma equipe que também conta com Pato O’Ward, em uma das principais movimentações do mercado de pilotos para a próxima temporada.
Onde Dennis Hauger vai correr na IndyCar em 2027?
Dennis Hauger vai defender a AJ Foyt Racing em 2027. Eleito novato do ano da IndyCar em 2026, o norueguês deixou a Dale Coyne Racing e assinou um contrato de vários anos com a nova equipe.
Quando começa a temporada 2027 da IndyCar?
A IndyCar 2027 começa em 7 de março, em St. Petersburg. A categoria já confirmou as oito primeiras etapas do calendário, incluindo Phoenix, Arlington, Barber, Long Beach e a Indy 500 em 30 de maio. A segunda parte do calendário ainda será anunciada.
