Kyle Kirkwood voltou a liderar uma sessão em Nashville e cravou a pole-position para o GP de Nashville na classificação deste sábado (18). O piloto da Andretti anotou 47s548 no somatório das duas voltas rápidas e vai largar à frente do pelotão pela primeira vez na temporada 2026 da Indy.
Nascido em Nashville, Josef Newgarden ficou no quase desta vez. O piloto da Penske vai sair em segundo após registrar 47s599 no somatório das duas voltas rápidas da classificação no circuito oval.
Scott McLaughlin mostrou a força da Penske com o terceiro tempo, com 47s733, e vai dividir a segunda fila com Álex Palou, que ficou com 47s742. Scott Dixon, companheiro do espanhol da Ganassi, fechou o top-5, com 47s803.
Alexander Rossi e Christian Rasmussen, ambos da Carpenter, vão largar em sexto e sétimo, com 47s837 e 47s856. Marcus Armstrong pôs a Meyer Shank em oitavo, com 47s858. Rinus VeeKay, da Juncos, e Marcus Ericsson, da Andretti, completaram o top-10, com 47s893 e 47s904, respectivamente.
Caio Collet vai largar em 15º neste domingo (19), após cravar 48s042 no #4 da Foyt.

David Malukas foi vetado pelos médicos da Indy de participar da classificação após o forte acidente no treino livre 1 desta manhã. O norte-americano segue sendo avaliado pelo departamento médico da categoria se vai poder participar das demais sessões. A Penske tinha escalado Conor Daly para a definição do grid de largada, mas o carro não ficou pronto a tempo.
A Indy volta à pista neste sábado (18) com o treino para emborrachar a linha externa e, na sequência, o TL2, a partir das 19h (de Brasília, GMT-3). A largada do GP de Nashville está agendada para as 18h40 deste domingo (19), mas a bandeira verde vai aguardar o apito final de Espanha x Argentina, decisão da Copa do Mundo.
Como foi a classificação da Indy em Nashville
A classificação da Indy foi antecipada de última hora, com início às 15h50 (de Brasília, GMT-3), dez minutos antes do previsto.
Por se tratar de um circuito oval, a ordem de entrada na pista é inversa à classificação dos carros no campeonato, para que cada piloto faça duas voltas rápidas com a pista livre.
O primeiro a ir para a pista foi Mick Schumacher, que registrou 48s045 no somatório dos dois giros. O alemão foi mais rápido que Sting Ray Robb, que marcou 48s398 na sequência.
Caio Collet assumiu a ponta após registrar 48s042, apenas 0s003 mais rápido que Schumacher na soma das duas voltas. Romain Grosjean veio na sequência, mas foi o mais lento entre os quatro primeiros a irem à pista, com 48s601.

Christian Rasmussen foi o quinto a registrar tempo e superou Collet, assumindo a primeira colocação com 47s856. Nolan Siegel veio na sequência e apareceu em segundo, com 48s013, empurrando Collet para terceiro.
Dennis Hauger comprovou o momento negativo da Dale Coyne ao ficar com a sétima e última posição entre os pilotos que haviam registrado tempo até então. O norueguês cravou 48s693, logo atrás de Grosjean. Louis Foster também ficou atrás do companheiro de equipe, Schumacher, ao anotar 48s227, suficiente para assumir o quinto lugar naquele momento.
Santino Ferrucci quase tomou a primeira colocação de Rasmussen, mas ficou em segundo, com 47s918. Na sequência, Alexander Rossi assumiu a liderança ao superar o companheiro de Carpenter com 47s837.
Kyffin Simpson foi o 11º a ir para a pista e fechou a tentativa em sétimo, com 48s159. Will Power colocou a Andretti #26 na quinta posição, com 48s042, logo à frente de Collet.
Graham Rahal enfrentou um problema na pressão de combustível. Até a RLL solucionar a falha, o tempo para ir à pista se esgotou, o que fez o carro #15 ser retirado da fila. Na sequência, Marcus Armstrong colocou a Meyer Shank na terceira colocação, com 47s858, ficando atrás apenas da dupla da Carpenter.
Ao mesmo tempo, a Penske anunciou que o carro #12 não ficaria pronto para a classificação. Com isso, Conor Daly não entrou na pista. O norte-americano foi escolhido para substituir David Malukas, vetado da sessão após o forte acidente no treino livre 1.

Rinus VeeKay colocou a Juncos Hollinger na quarta colocação, com 47s858. Marcus Ericsson veio em seguida e ficou logo atrás do neerlandês ao anotar 47s904. Depois de um breve intervalo, Scott Dixon tomou a liderança das mãos de Rossi ao marcar 47s803. A pole provisória durou pouco para o neozelandês: Scott McLaughlin registrou 47s733 na sequência e tirou o compatriota da primeira posição.
Campeão das 500 Milhas de Indianápolis, Felix Rosenqvist teve uma classificação discreta. Com 48s047, o sueco da Meyer Shank ficou apenas na 13ª colocação, restando cinco carros para registrar tempos.
Josef Newgarden veio em seguida e mostrou novamente a força da Penske em ovais, anotando 47s599, a melhor marca até então. Pato O’Ward veio em seguida e ficou longe de brigar pela pole-position com 47s962, ficando com a décima posição na ocasião.

Christian Lundgaard teve problemas durante a classificação e foi perdendo rendimento com o passar das voltas, fechando em 17º, com 48s226. O dinamarquês ainda terá de pagar punição de nove posições no grid de largada.
Kyle Kirkwood surpreendeu no fim e desbancou Newgarden com 47s548. Último a entrar na pista, Álex Palou ficou apenas em quarto, com 47s742. Com isso, o piloto da Andretti vai largar na frente pela primeira vez no ano.
Indy 2026: grid de largada do GP de Nashville
| 1 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 47.548 | Dif. |
| 2 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 47.599 | +0.051 |
| 3 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 47.733 | +0.185 |
| 4 | A PALOU | Ganassi Honda | 47.742 | +0.194 |
| 5 | S DIXON | Ganassi Honda | 47.803 | +0.255 |
| 6 | A ROSSI | Carpenter Chevrolet | 47.837 | +0.289 |
| 7 | C RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | 47.856 | +0.308 |
| 8 | M ARMSTRONG | Meyer Shank Honda | 47.858 | +0.310 |
| 9 | R VEEKAY | Juncos Chevrolet | 47.893 | +0.345 |
| 10 | M ERICSSON | Andretti Honda | 47.904 | +0.356 |
| 11 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 47.918 | +0.370 |
| 12 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 47.962 | +0.414 |
| 13 | N SIEGEL | McLaren Chevrolet | 48.013 | +0.465 |
| 14 | W POWER | Andretti Honda | 48.042 | +0.494 |
| 15 | C COLLET | Foyt Chevrolet | 48.042 | +0.494 |
| 16 | M SCHUMACHER | RLL Honda | 48.045 | +0.497 |
| 17 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 48.047 | +0.499 |
| 18 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 48.159 | +0.611 |
| 19 | L FOSTER | RLL Honda | 48.227 | +0.679 |
| 20 | S ROBB | Juncos Chevrolet | 48.398 | +0.850 |
| 21 | R GROSJEAN | Dale Coyne Honda | 48.601 | +1.053 |
| 22 | D HAUGER | Dale Coyne Honda | 48.693 | +1.145 |
| 23 | G RAHAL | RLL Honda | Sem tempo | — |
| 24 | C LUNDGAARD* | McLaren Chevrolet | 48.226 | +0.678 |
| 25 | D MALUKAS* | Penske Chevrolet | Sem tempo | — |
*Punidos por trocarem os motores
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GP de Nashville da Indy: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
Horários no Brasil*
- Treino livre 2 (18/07): 19:00
- Corrida (19/07): 18:30
Horários em Portugal e Angola
- Treino livre 2: 23:00
- Corrida: 22:30
Horários em Cabo Verde
- Treino livre 2: 21:00
- Corrida: 20:30
Horários em Moçambique
Treino livre 2: 00:00 (DOM)
Corrida: 23:30